“快遞緊張哥”視頻火了! 3月9日,國務院聯防聯控機製召開新聞發布會(hui) ,快遞員代表李傑出現在現場。會(hui) 後,被問到疫情過後最想做什麽(me) ,李傑的回答竟然是想上樓送快遞。李傑這一質樸回答也是眾(zhong) 多快遞小哥共同的心聲,新冠肺炎疫情發生以來,為(wei) 響應號召,不少市民購買(mai) 蔬菜和生活用品都是線上訂購,外賣小哥和快遞小哥共同維持起大家的正常生活。那麽(me) ,在青島,快遞小哥當前的工作狀態究竟如何呢?記者采訪獲悉,目前,青島每天有多達150萬(wan) 件快遞需快遞小哥派送,部分快遞員每天工作時間長達17個(ge) 小時。
辛勤付出獲市民點讚
“沒有你們(men) 的付出,很多行業(ye) 都要癱瘓,謝謝你們(men) 的辛勤!”“很樸實,很真實,很可愛! ”“為(wei) 我們(men) 生活中離不開的快遞小哥點讚”……國務院聯防聯控機製召開的新聞發布會(hui) 上,快遞員代表李傑略帶緊張的話語引發強烈共鳴。記者在抖音平台各大官方賬號該條視頻的評論區看到,為(wei) 李傑,為(wei) 快遞小哥、快遞行業(ye) 點讚者不在少數。
“配送速度真的特別快,我上周六晚下單的一台遊戲機,這周一下午就收到了,快遞小哥送到我們(men) 小區門口,因為(wei) 進不了門,特意打電話通知我下樓去取,雖然比平時多走幾步路,貴陽物流 ,但還是挺理解他們(men) 的。”疫情期間,市民劉女士沒有閑著。而劉女士所購買(mai) 的所有商品,都在快遞小哥的努力下,陸續送到她的手中。對於(yu) 快遞小哥的辛苦付出,劉女士很是感激,受訪過程中頻頻為(wei) 他們(men) 點讚。
一天最多工作17個(ge) 小時
“剛工作半年,經曆過雙11的消費狂歡,但說實話,疫情期間的工作並不比雙11輕鬆。 ”3月10日下午3時許,記者在宏大路韻達快遞啟明達公司見到了準備再次出發派件的快遞小哥王元。早上7點到崗卸車,8點半到9點出倉(cang) 派送快件,下午兩(liang) 三點鍾回網點補件,六七點鍾返回網點用餐,晚上八九點鍾將部分快件投送至快遞櫃,10點鍾左右忙完下班……疫情發生以來,這已然成為(wei) 王元工作的常態。顯而易見,對剛滿18歲的他而言,這份工作並不輕鬆。
據王元介紹,正常情況下,自己最多時一天能派送二三百個(ge) 快件包裹,快的話通常五六點鍾就能完工,但疫情期間,即便每天隻完成不到200個(ge) 快件,也要比平時多工作6-7個(ge) 小時,最多時一天要工作15個(ge) 小時左右。
“真是看出大家的消費力回歸了,最近這幾天,我們(men) 最忙的時候能工作17個(ge) 小時,從(cong) 早晨6點到崗,有時候得忙到晚上11點。”與(yu) 王元情況相似,青島郵政公司投遞局杭州路投遞部快遞小哥盧順從(cong) 大年初二開始上班,繃緊的弦就沒鬆過。據盧順介紹,從(cong) 杭州路1號到北嶺,從(cong) 平安路到杭州路,這一片都是他的投遞範圍,2月初,自己每天的工作量為(wei) 150個(ge) 左右,此後就逐漸遞增,最近一段時間,盧順每天起碼要配送400多個(ge) 快件,最多時達到600個(ge) 。
盼望能夠送到“家門口”
“說實話,快遞小哥們(men) 真的不容易,真希望疫情快點過去,能把大家的包裹親(qin) 手交給消費者。”作為(wei) 韻達快遞啟明達公司的負責人,劉曉在疫情期間也跟公司的其他快遞小哥一樣奔赴 “第一線”。劉曉表示,特殊時期,自己深刻體(ti) 會(hui) 到快遞櫃和菜鳥驛站的好處。“有些小區的菜鳥驛站和快遞櫃在小區門口,我們(men) 可以將無法取件的客戶的快遞寄存起來,但還有一些小區的菜鳥驛站和快遞櫃都在小區裏麵,現在各小區不讓外來車輛進入,我們(men) 就隻能挨個(ge) 打電話等待大家取件。 ”劉曉說。
在劉曉的手機中,記者看到了他3月9日的通話記錄,超過150條。 “其他同事每天送的快遞比我還多,你就想想他們(men) 的工作量有多大。 ”劉曉告訴記者,自己一位同事兩(liang) 天扣了100元話費,起初以為(wei) 是運營商亂(luan) 扣費,查詢後才知道電話打多了,套餐用超了。
盧順告訴記者,他盼望著疫情快點過去,解決(jue) 配送“最後一百米”,能夠親(qin) 手將快件送到大家手中,“這一份份快件都是我們(men) 的一份份責任。 ”
一天要派150萬(wan) 件快遞
快遞小哥每天至少要上一個(ge) “對時”的班,部分甚至要忙到晚上11點,咱青島每天究竟有多少快遞等待派發呢?青島市快遞行業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長韓立武告訴早報記者,目前,每天從(cong) 青島派出的快遞數量達到160萬(wan) 件,而進入青島的快遞數量則為(wei) 150萬(wan) 件。在非疫情時期,快遞小哥一天通常要派送200萬(wan) 件快遞。
“疫情期間,我們(men) 協會(hui) 根據青島市郵政管理局要求,積極協調各企業(ye) 做好疫情防控和節後複工等相關(guan) 工作。”據韓立武介紹,青島快遞行業(ye) 共擁有快遞員工接近1.4萬(wan) 人,受疫情影響,雖然快遞企業(ye) 基本上均已複工,但部分外地快遞小哥尚未返崗,快遞員的整體(ti) 複工率達到85%左右。換言之,每天有超過1萬(wan) 名快遞員奔波在島城大街小巷。 “快遞小哥們(men) 不容易,現階段可能沒辦法像過去那樣將快件送到大家家門口,但還是希望消費者們(men) 能夠體(ti) 諒、理解。 ”韓立武笑道。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |