8月30日，民航科教創新攻關(guan) 聯盟成立大會(hui) 暨聯盟戰略谘詢委員會(hui) 第一次會(hui) 議在京舉(ju) 行。民航局局長馮(feng) 正霖、副局長崔曉峰出席大會(hui) ，科技部、工信部、民航局等單位相關(guan) 司局領導，北京航空航天大學校長徐惠彬院士、常務副校長房建成院士、副校長王雲(yun) 鵬，北京理工大學校長張軍(jun) 院士等6位院士專(zhuan) 家，中國科學院、北京理工大學、西北工業(ye) 大學等3家特邀單位和19家成員單位代表參加會(hui) 議。

　　大會(hui) 宣讀了聯盟章程、首屆聯盟成員單位名單和聯盟戰略谘詢委員會(hui) 組成名單，宣布北航為(wei) 首任秘書(shu) 長單位、王雲(yun) 鵬副校長為(wei) 首任秘書(shu) 長、張軍(jun) 院士為(wei) 聯盟戰略谘詢委員會(hui) 主任。

　　馮(feng) 正霖在講話中指出，今年全國民航工作會(hui) 議召開前夕，在廣泛征求各方對民航工作的意見建議後，民航局黨(dang) 組一致決(jue) 定倡議組建民航科教創新攻關(guan) 聯盟，並將其列為(wei) 今年的一項重點任務。當前，中國民航正處於(yu) 從(cong) 民航大國向民航強國邁進的關(guan) 鍵時期，亟待實現民航強國的八個(ge) 基本特征均衡發展、協調發展和匯集融合，這為(wei) 民航科教創新提供了前所未有的曆史機遇，提出了前所未有的重大命題。從(cong) 根本上破解航空運輸持續增長和運行保障能力不足的矛盾，重點解決(jue) 關(guan) 鍵核心技術環節抗打擊能力不足的問題，迫切需要我們(men) 進一步加強科教創新的支撐和引領。聯盟單位要牢牢把握這一難得的曆史機遇，切實增強使命感，主動作為(wei) ，積極投身民航科教創新事業(ye) ，大力推進關(guan) 鍵核心技術攻關(guan) 和自主創新產(chan) 品應用，為(wei) 推進民航強國戰略進程貢獻力量。

　　馮(feng) 正霖強調，推進民航高質量發展是一項長期、曲折、艱苦的係統性工程和曆史性任務，絕不是一蹴而就的，在安全平穩可控、運行正常高效、服務品質提升、發展協調平衡、綜合效益增強等方麵，還有許多的“坡”和“坎”需要我們(men) 去跨越。為(wei) 了跨越這些艱難的“坡”和“坎”，解決(jue) 民航發展麵臨(lin) 的主要矛盾，要聚焦製約民航發展的瓶頸短板，以智慧民航發展為(wei) 引領，切實解決(jue) 安全、正常、服務、效益等方麵存在的諸多重大科技問題。聯盟單位要進一步強化民航強國建設命運共同體(ti) 意識，集聚行業(ye) 內(nei) 外優(you) 勢資源和力量，著力統籌加強民航領域基礎研究、應用基礎研究和技術創新，著力統籌加強民航學科專(zhuan) 業(ye) 發展、重點專(zhuan) 業(ye) 人才培養(yang) 和頂尖人才團隊造就，形成融通發展局麵，為(wei) 推動民航高質量發展貢獻力量。

　　馮(feng) 正霖強調，聯盟是民航科教創新的主力軍(jun) ，是引領民航高質量發展的專(zhuan) 家團隊，要在民航重大項目策劃申請、聯合攻關(guan) 和驗證應用方麵，集中優(you) 勢，加強合作，發揮助力器作用，進一步加強科技創新平台基地建設，加快自主創新步伐，爭(zheng) 取更多科研項目，盡快突破關(guan) 鍵核心技術，研製自主可控的重大技術產(chan) 品和裝備，更好地出成果、出效益；要在民航科技創新頂尖人才和團隊造就方麵，群策群力，相互支持，發揮推進器作用，推出更多高端人才，引領民航科教創新；要在民航學科專(zhuan) 業(ye) 發展和人才培養(yang) 方麵，相互促進，共同提高，發揮組合器作用，為(wei) 民航強國建設提供充足且高質量的專(zhuan) 業(ye) 人才保障。當前，聯盟的首要任務是紮實做好麵向2035民航中長期科技規劃戰略研究，有力支持在國家重點研發計劃中設立民航重點專(zhuan) 項，提前為(wei) “十四五”爭(zheng) 取國家科技項目資源做好布局，積極參與(yu) 南北兩(liang) 個(ge) 民航科技創新園區建設。聯盟單位要充分發揮自身優(you) 勢，開拓創新民航業(ye) 發展的新領域、新平台，以寬廣的視野，站在推進民航戰略產(chan) 業(ye) 發展的新起點上，為(wei) 提升民航科教供給質量貢獻力量。

　　成立大會(hui) 後，聯盟戰略谘詢委員會(hui) 召開第一次會(hui) 議，聽取了麵向2035民航中長期科技規劃戰略研究情況匯報。