5條國際新航線接踵而至！廣州港持續釋放港口發展新動能

2020年03月09日 14時 中國水運網

3月7日，載箱量為(wei) 1708TEU的平達輪順利掛靠南沙三期集裝箱碼頭，標誌著萬(wan) 海航運越南泰國新航線CV6首航南沙港區。這是自2月27日興(xing) 亞(ya) 韓國新航線靠泊後，廣州港連續在十天內(nei) 開辟的第五條國際班輪航線。

當前正是迎戰疫情、複工複產(chan) 的關(guan) 鍵時期，防疫物資運輸、國際貿易企業(ye) 進出口、外向型加工貿易企業(ye) 原材料采購，都迫切需要港口物流通道的重要支撐。廣州港作為(wei) 華南地區的重要物流節點，承擔著保障國計民生重要物資運輸的重任。廣州港集團業(ye) 務部門春節期間每天以視頻會(hui) 議形式強化內(nei) 部溝通，堅持遠程營銷，微信營銷，常態化營銷，做到工作力度不減，工作責任不減，工作質量不減。
 

加強與(yu) 珠三角製造重點企業(ye) 對接溝通，掌握企業(ye) 訴求，實時跟蹤企業(ye) 生產(chan) 進度和進出貨安排，同時與(yu) 船公司主動銜接，根據航班和新航線安排為(wei) 企業(ye) 製定完善物流解決(jue) 方案，全力保障港口貨物運輸服務。近期，廣州港新開通的航線都有哪些？這五條分別是興(xing) 亞(ya) 韓國線SCS、KLINE“日本快線”滾裝輪中東(dong) 出口航線、海陸馬士基俄羅斯東(dong) 南亞(ya) 線PH5、新海豐(feng) 越南泰國航線SVT1、萬(wan) 海航運的越泰新航線。
 

“這段時期新開的航線主要以東(dong) 南亞(ya) 航線為(wei) 主，不但對廣州區域經濟具有積極意義(yi) ，還將輻射服務於(yu) 整合粵港澳大灣區。目前廣州港南沙港區已實現對泰國、越南、馬來西亞(ya) 、印尼、菲律賓、柬埔寨、緬甸等東(dong) 南亞(ya) 國家港口的全麵覆蓋，有效促進粵港澳大灣區與(yu) 東(dong) 盟國家在產(chan) 能合作、互聯互通、戰略對接等方麵的深入合作。”廣州港集團副總經理宋小明表示。
 

持續優(you) 化的營商環境
 

在新冠肺炎對國內(nei) 外經濟產(chan) 生巨大影響的時期，客戶和外貿班輪船公司選擇廣州港，選擇南沙港區穩定可靠經濟的港口物流服務，這與(yu) 南沙港區的區位優(you) 勢和高效便捷的港口操作、通關(guan) 環境緊密相關(guan) 。
 

同時，借助互聯網、大數據、雲(yun) 計算等技術，廣州港物流公司船舶代理業(ye) 務由傳(chuan) 統的窗口式服務升級為(wei) 客戶遠程辦單、移動支付的“線上”新模式。廣州港網上營業(ye) 廳以“一個(ge) 港口全港通用”理念，依托網上遠程辦單、移動支付功能，改變以往客戶攜帶大量書(shu) 麵材料、現場排隊填單、蓋章收費等跑腿操作，讓業(ye) 務辦理在“指尖上”輕鬆完成。據統計，截至目前，船舶代理網上營業(ye) 廳順利完成駁船業(ye) 務代理1902艘次、配載302萬(wan) 噸。
 

口岸通關(guan) 也是進出口物流重要一環，為(wei) 確保口岸通關(guan) 順暢，廣州港積極加強與(yu) 海關(guan) 、海事、電子口岸等口岸單位的協同聯動，與(yu) 市商務局、南沙區口岸辦、南沙海關(guan) 等成立營商環境工作小組，推動“提前申報”“兩(liang) 步申報”“船邊直提”等新模式，以高標準的口岸營商環境帶動外貿企業(ye) 複工複產(chan) 。與(yu) 電子口岸公司全力做好“單一窗口”服務保障和口岸環節無紙化係統開發工作，暢通線上遠程辦公通道。與(yu) 海事局共同做好船舶靠離泊計劃，利用現有的錨地資源，確保船舶過駁作業(ye) 順利進行，全力保障船舶安全進出港。
 

據了解，南沙海關(guan) 在港口周末及節假日常態化通關(guan) 模式的基礎上，為(wei) 應對新冠肺炎疫情，專(zhuan) 門出台助力企業(ye) 複工複產(chan) 13條措施，發揮“互聯網+海關(guan) ”作用，實現海關(guan) 服務“無接觸”網上辦理。同時，進一步優(you) 化查驗力量，根據企業(ye) 通關(guan) 需求“即到即檢”“提前申報、分流驗放”，企業(ye) 貨到前網上預申報，海關(guan) 提前對資料進行預審核；貨物到港後不需查驗的貨物直接船邊分流、直接提離，需要查驗的貨物迅速機器查驗，海關(guan) 可提供收發貨人不到場的查驗服務，切實壓縮生鮮貨物的通關(guan) 時間。

來源：中國水運網