據外電報道，巴菲特旗艦巴郡下屬的公務機運營公司NetJets將在中國組建合資企業(ye) ，已指定北京的一家私募股權公司和一家香港私人投資公司作為(wei) 合夥(huo) 人，利豐(feng) 集團的馮(feng) 國經和馮(feng) 國綸兄弟已表示極大興(xing) 趣。

　　消息稱，到2014年，全球航空客量預計將新增8億(yi) 人次，而中國新增旅客料占到其中的約四分之一。許多新機場正在建設，商務機市場料在這股浪潮中成為(wei) 最炙手可熱的部分。

　　NetJets未提供該合資企業(ye) 的投資詳情，合資計劃還有待監管部門批準。初步協議已於(yu) 去年8月在香港簽署，但具體(ti) 細節還未曾公布。

　　NetJets董事長兼首席執行官Jordan Hansell在周一晚發表的聲明中稱，中國航空市場蘊含巨大的增長潛能，相信將NetJets服務引入中國將提升品牌在全球客戶心中的認知度。

　　據行業(ye) 團體(ti) 資料，截至2011年末，中國的私人飛機擁有量從(cong) 2005年的40多架增至150架，但相比中國13億(yi) 的人口數量以及北美逾1.1萬(wan) 架的私人飛機擁有量，這個(ge) 數字仍然較低。

　　加拿大龐巴迪飛機公司曾預計，中國公務飛機數量未來20年將以每年15%的速度增長，到2030年將增至2,470架。海南航空旗下的金鹿公務是中國最大的公務機公司。行業(ye) 消息人士稱，NetJets曾與(yu) 金鹿商談交易，但在運營細節方麵的文化衝(chong) 突及NetJets希望持有合資公司控股權，導致談判失敗。

　　NetJets的中國公司將設在珠海。去年NetJets稅前獲利為(wei) 2.27億(yi) 美元。