3月4日，新海豐(feng) 越南泰國航線SVT1順利掛靠廣州港南沙三期集裝箱碼頭，首航船為(wei) 載箱能力1011TEU的“海豐(feng) 豐(feng) 橋”輪。SVT1航線由新海豐(feng) 投入2艘1011TEU集裝箱船舶運作，每周三掛靠南沙港區，主要提供南沙與(yu) 越南、泰國之間的進出口雙向直航服務，航線掛靠港序為(wei) 南沙-蛇口-海防-欽州-林查班-南沙。該航線為(wei) 客戶提供南沙3天直航越南海防港、泰國林查班港5天直航南沙的優(you) 質服務。

　　SVT1航線是華南區域船期最快、最準、最穩的越泰航線之一，該航線開辟後南沙港區海防直航航線數量已增加至6條，為(wei) 粵港澳大灣區及泛珠三角腹地進出口企業(ye) 融入“一帶一路”及RCEP全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定發展提供有力支撐。　　

　　在廣州市港務局、南沙區口岸辦、南沙海關(guan) 等口岸單位的大力支持下，南沙港區高效便捷的通關(guan) 環境、優(you) 質可靠的物流服務得到了越來越多水果客戶的認可，亞(ya) 洲最大果蔬批發市場-廣州江南水果市場的眾(zhong) 多客戶殷切期望南沙增開更多進口航線，進一步擴大水果進口業(ye) 務。SVT1航線提供泰國林查班至南沙港的快速直航服務，新海豐(feng) 在該航線船舶上配備162個(ge) 冷藏箱插頭並在裝貨港為(wei) 客戶供應穩定充足的冷藏箱設備，通過該航線，泰國椰青、龍眼、榴蓮等優(you) 質水果僅(jin) 需5天即可抵達南沙。

　　目前，廣州港南沙港區正努力打造華南最大的進口水果、凍品冷鏈分拔中心，投資18.75億(yi) 的省市重點建設項目廣州南沙國際物流中心的南區工程建設已於(yu) 2月20日全麵複工複產(chan) ，該項目將成為(wei) 全國最大的臨(lin) 港冷庫，將為(wei) 南沙港區增加冷鮮儲(chu) 存能力46萬(wan) 噸，其中一期工程3座8層的22.7萬(wan) 噸全溫區獨立隔間冷庫預計將按原計劃於(yu) 2020年底建成投入使用。