2012年5月6-8日，第八屆中國國際物流節暨第十一屆中國國際運輸與(yu) 物流博覽會(hui) 在雲(yun) 南昆明隆重召開。中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）副局長李軍(jun) 出席物流節開幕式，並在2012物流全球論壇上發表講話，他指出，航空物流是航空運輸的重要組成部分，在建設民航強國的進程中，中國民航將更加重視航空物流業(ye) 的發展，加快轉變發展方式，創新商業(ye) 模式，轉換經營機製，加大政策支持，大力提高航空物流業(ye) 發展水平。

　　李軍(jun) 首先代表民航局和李家祥局長，對此次國際物流節的隆重舉(ju) 辦表示熱烈的祝賀。他說：“麵對當前複雜多變的國際政治經濟環境，舉(ju) 辦這樣一個(ge) 高層次的行業(ye) 盛會(hui) ，對於(yu) 推動我國現代物流業(ye) ，特別是國際物流的發展，具有重要意義(yi) 。”

　　在講話中，李軍(jun) 重點向與(yu) 會(hui) 代表介紹了我國航空物流的發展情況，並結合我國航空物流的發展實際，對其發展前景進行了展望。統計顯示，“十一五”期間，我國航空貨運快速發展，年均增長12.9%。其中國際航空貨運增勢強勁，年均增長20%。2011年，我國航空貨郵運輸量為(wei) 557.5萬(wan) 噸，國際航線占32%；航空貨郵運輸周轉量為(wei) 174億(yi) 噸公裏，國際航線占68%。截至2011年底，我國共有運輸航空公司47家，其中全貨運航空公司11家。上海浦東(dong) 國際機場年貨物吞吐量達到308萬(wan) 噸，占世界第三位。

　　圖2：李軍(jun) 來到展台參觀

　　對於(yu) 我國航空物流業(ye) 發展的現狀，李軍(jun) 表示，目前我國民航正由傳(chuan) 統的航空貨運向航空物流轉化，航空貨運的服務鏈由單純運輸逐步向運輸、倉(cang) 儲(chu) 、裝卸、加工、整理、配送等一體(ti) 化發展，由單一的空中運輸，向空地聯運、多式聯運的運作模式發展。

　　良好的發展現狀離不開政府的支持。一直以來，中國民航局積極促進航空物流的發展，先後頒發了《關(guan) 於(yu) 加快發展國內(nei) 航空貨運若幹政策措施的意見》、《關(guan) 於(yu) 加強國家公共航空運輸體(ti) 係建設的若幹意見》等政策性文件。采取了進一步放寬國內(nei) 航空貨運市場準入，鼓勵航空公司增加貨運飛機和開辟國際貨運航線，支持航空物流企業(ye) 設立與(yu) 發展等主要措施。與(yu) 此同時，加強貨運銷售代理監督管理，促進貨運銷售的健康發展。

　　談及未來航空物流業(ye) 的發展，李軍(jun) 認為(wei) ，在全球化的背景下，高新技術和高附加值產(chan) 品在國際貿易中的比重增加，資源和商品在國際間高效流動與(yu) 交換，物流運作必然向全球化方向發展，航空貨運的作用將更加突出。

　　“物流的全球化，要求構築起機動性強、反應速度快的全球化物流網絡體(ti) 係，這對我國航空物流提出了更高的要求。”李軍(jun) 指出，“十二五”期間，我國民航將積極發展貨郵運輸，大力提高貨運能力，推進航空貨運物流化，加強貨運樞紐建設。預計到2015年，我國航空貨運量將突破900萬(wan) 噸，年均增長10%以上，其中快遞業(ye) 務年均增幅將達到20%以上。

　　針對我國當前的航空物流發展水平以及現有的發展模式，如何進一步加快發展步伐、全麵提高水平？對此，李軍(jun) 指出了五個(ge) 方麵的主要措施。

　　一是確立航空物流的產(chan) 業(ye) 定位，充分發揮航空運輸優(you) 勢，大力發展國際航空物流，積極開發國內(nei) 航空物流，以航空物流保障和帶動臨(lin) 空經濟發展，更好地為(wei) 調整經濟結構和提高發展質量服務。

　　二是大力轉變發展方式。以發展現代物流為(wei) 核心，改造傳(chuan) 統貨運，加強民航與(yu) 其他交通方式的銜接協調，開展多式聯運，完善地麵物流網絡，促進航空貨運企業(ye) 由單一貨運向現代物流轉型。開展第三方物流服務，提升綜合物流服務水平，鼓勵我國快遞公司的成長和發展。

　　三是加強航空物流中心建設。強化北京、上海、廣州、深圳等機場的國際貨運樞紐功能，支持和鼓勵航空貨運企業(ye) 建設航空貨運樞紐、貨運集散地和快件處理中心，加快形成以大型機場和航空口岸為(wei) 依托的航空物流集散中心。

　　四是推進航空物流集約經營。積極推進國內(nei) 航空貨運公司的聯合重組，鼓勵航空貨運企業(ye) 加大與(yu) 物流企業(ye) 的相互融合，實現服務鏈和空地一體(ti) 化的發展，引導我國航空貨運企業(ye) 加入國際航空貨運聯盟，打造具有較強國際競爭(zheng) 力的全貨運航空公司。

　　五是促進航空物流的信息化。引導建立航空物流公共信息平台，支持航空公司建立貨運信息係統和電子商務平台，支持航空運輸企業(ye) 加快物流信息化步伐，全方位提高信息化水平，以信息化實現集約化，以信息化支撐航空物流的現代化。