中國網3月6日訊（記者 張豔玲）國務院聯防聯控機製今日召開新聞發布會(hui) ，國家發展改革委副秘書(shu) 長高杲表示，80%的物流企業(ye) 在新冠肺炎疫情衝(chong) 擊下，受到了較大影響。

物流行業(ye) 要跨區域流動，在防控疫情中采取的必要交通管控、人員流動管控，客觀上對物流行業(ye) 影響比較大。高杲介紹，國家改委采取一係列措施，降低對物流企業(ye) 的影響。

抓緊推動國家物流樞紐、骨幹冷鏈物流基地等重大物流基礎設施項目開工建設，推進提前申報、優(you) 化兩(liang) 步申報通關(guan) 模式，進一步壓縮申報準備和通關(guan) 時間，提高通關(guan) 便利化水平。

研究繼續在一定期限內(nei) 實施大宗商品倉(cang) 儲(chu) 用地城鎮土地使用稅減半征收政策，並按照程序出台。適當降低公路、鐵路、航空的收費水平，在今年6月30日之前，減半征收鐵路運雜費遲交金、集裝箱延期使用費、貨車篷布延期使用費、貨車滯留費等一批費用。

對重點物流企業(ye) 提供優(you) 惠利率貸款，對小微企業(ye) 發布普惠性優(you) 惠信貸政策，通過再貸款、再貼現的渠道對複工複產(chan) 的企業(ye) 支持。鼓勵金融機構對其貸款給予臨(lin) 時性延期還本付息安排，特別是不抽貸、不斷貸、不壓貸。

另外，國家發改委將抓緊研究製定加強我國應急物流體(ti) 係建設的政策。特別是針對自然災害、重大突發公共衛生事件、重大安全事故等緊急情況，建立應急物流的分級響應和保障體(ti) 係，統籌利用國家儲(chu) 備資源和網絡，發揮好行業(ye) 協會(hui) 、骨幹企業(ye) 的組織協調能力和專(zhuan) 業(ye) 化優(you) 勢，提高包括快速運轉、冷鏈物流在內(nei) 的應急物流快速響應和保障能力。

深入推進貨物運輸結構調整，大力發展多式聯運，加大鐵路專(zhuan) 用線建設支持力度，推動大宗貨物中長距離運輸的“公轉鐵”。同時，加快完善內(nei) 河水運網絡，積極推進長江航道整治工程和三峽翻壩綜合轉運體(ti) 係建設，物流台車 ，北京到西安物流 ，提升長江等內(nei) 河航道運力，統籌推動江海直達和江河海聯運。