世界領先班輪公司“赫伯羅特”在津開通北歐直航業(ye) 務

2020年03月05日 10時 中國水運網

3月4日，隨著1.8萬(wan) 標準箱集裝箱船舶“美恩馬士基”駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，標誌著世界領先班輪公司“赫伯羅特”在天津港開通的北歐直航業(ye) 務獲成功，天津營商環境持續優(you) 化提升的賦能成效不斷顯現，天津北方國際航運核心區聚集效應和輻射帶動作用得到進一步增強。

赫伯羅特公司總部位於(yu) 漢堡，在全球共有118個(ge) 班輪服務，在全球600多個(ge) 港口之間建立快速可靠的連接。此前，赫伯羅特公司在天津港進出口的北歐航線貨物一直由其所在的“海洋網聯”韓國線運送，在釜山港進行中轉。今年初，赫伯羅特公司與(yu) 馬士基航運、地中海航運組建的“2M聯盟”簽署了北歐航線艙位租賃的協議，將於(yu) 3月開始安排開通至天津港的直航業(ye) 務。

赫伯羅特船務(中國)有限公司天津分公司總監田力強先生表示，此次赫伯羅特加入2M航線融艙，將會(hui) 使天津港出口直航歐洲港口的貨量進一步增加，未來3個(ge) 月之後的歐洲進口直航貨物也會(hui) 到達天津港，並且將逐步增加。

中國天津外輪代理有限公司副總經理翟欣告訴記者，赫伯羅特公司之所以選擇在天津港開展直航業(ye) 務，一方麵是國內(nei) 京津冀和“三北”地區的外貿進出口量逐年上升，且需求潛力巨大；另一方麵是“2M聯盟”在天津港運營的“歐洲精品航線”在泊船時效率均保持每小時200自然箱以上，全球排名位列前茅。與(yu) 此同時，赫伯羅特公司北歐直航業(ye) 務的開通，將為(wei) 天津港腹地客戶和企業(ye) 打贏戰疫複工複產(chan) 、深度參與(yu) 全球供應鏈合作提供更高頻次的生產(chan) 原材料供給和貨物運輸保障。

據悉，2019年以來，天津港集團踐行習(xi) 近平總書(shu) 記重要指示精神，深度融入京津冀協同發展和共建“一帶一路”，做大港航“朋友圈”，打造發展“共同體(ti) ”，以服務促攬貨，推動集裝箱業(ye) 務跨越式發展。目前，天津港同世界上200多個(ge) 國家和地區的800個(ge) 港口保持航運貿易往來，集裝箱航線達到130條，全球資源配置樞紐作用進一步凸顯。