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海運報價-全球鐵礦石需求將減少

 海運新聞     |      2020-03-04 14:41

全球鐵礦石需求將減少

2020年03月04日 14時 中國冶金報

2月26日,世界鋼鐵協會(hui) 公布了2020年1月份全球64個(ge) 納入其統計國家的粗鋼產(chan) 量數據。數據顯示,受中國粗鋼產(chan) 量增加推動,1月份,全球粗鋼產(chan) 量為(wei) 1.544億(yi) 噸,同比增長2.1%。

世界鋼協表示,根據中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 發布的預估值,1月份中國粗鋼產(chan) 量同比增長7.2%,達到8430萬(wan) 噸。與(yu) 此同時,除中國之外的世界其他國家和地區的粗鋼產(chan) 量同比減少3.4%,降幅較去年同期的0.9%明顯擴大。這與(yu) 其此前發布的2019年數據所反映的趨勢一致。2019年,全球生鐵和粗鋼產(chan) 量分別同比增長了2%和3.4%,但除中國之外的世界其他國家和地區的總產(chan) 量是下降的,降幅分別為(wei) 0.7%和2.7%。這表明從(cong) 全球來看,鋼鐵生產(chan) 水平在進一步下降。
 

海運報價(jia) -全球鐵礦石需求將減少


進一步看,根據2019年的數據,全球鋼鐵生產(chan) 呈現出兩(liang) 個(ge) 特點。一方麵,從(cong) 粗鋼產(chan) 量上看,除中國之外的世界粗鋼總產(chan) 量是下降的,其中產(chan) 量增加的隻有印度、美國、韓國和越南等少數幾個(ge) 國家;另一方麵,從(cong) 鋼鐵生產(chan) 方式上看,世界粗鋼產(chan) 量的增量更多來自於(yu) 基於(yu) 電爐的短流程鋼廠產(chan) 量的增長,生鐵的產(chan) 量是下降的(注:粗鋼產(chan) 量並不直接等於(yu) 生鐵產(chan) 量+電爐鋼產(chan) 量,但鋼鐵生產(chan) 方式主要是基於(yu) 高爐和基於(yu) 電爐)。

這種變化,加上受疫情影響,將帶動全球鐵礦石需求下降。

全球大多數地區粗鋼產(chan) 量下降

分地區來看,2019年,除亞(ya) 洲和中東(dong) 地區外,世界其他國家和地區的粗鋼產(chan) 量同比均下降。其中,中東(dong) 地區的粗鋼產(chan) 量增長主要來自於(yu) 伊朗,其他國家為(wei) 負增長;亞(ya) 洲主要鋼鐵生產(chan) 國中,除中國和印度粗鋼產(chan) 量保持增長外,日本和韓國均為(wei) 負增長。

從(cong) 生鐵產(chan) 量來看,2019年,除中國、印度和韓國之外,其他所有國家的生鐵產(chan) 量都是下降的。其中,巴西同比下降8.7%,德國同比下降6.5%,土耳其同比下降6.3%,日本同比下降3.1%,俄羅斯同比下降2.7%。盡管美國2019年的粗鋼產(chan) 量增長了1.5%,但其生鐵產(chan) 量同比下降了7.8%,這是由於(yu) 其電爐鋼比例高(2018年為(wei) 68%)。伊朗也是類似情況,其粗鋼產(chan) 量在2019年增長了30%,達到3190萬(wan) 噸,但由於(yu) 電爐鋼比例高達90%,2019年其生鐵產(chan) 量僅(jin) 為(wei) 273.5萬(wan) 噸(同比增長15.8%)。

2020年1月份全球粗鋼產(chan) 量變化延續了2019年的特點。2020年1月份,歐盟28國粗鋼產(chan) 量同比下降12%,其中,德國同比下降17.7%;南美洲同比下降10.6%;獨聯體(ti) 國家同比下降1.2%,其中俄羅斯同比下降4.1%;北美洲同比下降1.4%。與(yu) 此同時,來自亞(ya) 洲和中東(dong) 的粗鋼產(chan) 量同比增加,其中亞(ya) 洲增加的產(chan) 量來自中國。除中國外,亞(ya) 洲粗鋼產(chan) 量同比減少4%。此外,伊朗、土耳其和美國的粗鋼產(chan) 量分別同比增長46.9%、17.3%和2.5%。值得注意的是,伊朗、土耳其和美國的電爐鋼比例很高(2018年分別為(wei) 90%、68%和69%,在2019年比例進一步提升)。因此,雖然這3個(ge) 國家2020年1月份的粗鋼產(chan) 量增加,但基本不會(hui) 提振鐵礦石的需求。

海運鐵礦石需求預降

2018年,淡水河穀、力拓、必和必拓和FMG四大礦山共生產(chan) 鐵礦石11.6億(yi) 噸,銷售到中國的量約為(wei) 8.5億(yi) 噸,其中淡水河穀2.03億(yi) 噸、力拓2.59億(yi) 噸、必和必拓2.3億(yi) 噸、FMG1.58億(yi) 噸,占我國鐵礦石總進口量的80%以上。另外3億(yi) 噸主要是銷售給日本、韓國等亞(ya) 洲國家,小部分銷往歐美地區。

2019年,淡水河穀、力拓、必和必拓、FMG四大礦山共生產(chan) 鐵礦石10.42億(yi) 噸。

2020年,歐美地區鋼鐵生產(chan) 形勢極不利於(yu) 海運鐵礦石需求的增長。在歐盟,歐洲鋼鐵協會(hui) (Eurofer)在今年第一季度報告中,將2020年歐盟鋼材表觀消費量增幅由2019年第四季度報告中預測的1.4%下調至1.2%,降至1.59億(yi) 噸。在非歐盟地區,土耳其電爐鋼比例在69%左右,俄羅斯、烏(wu) 克蘭(lan) 自身有礦產(chan) 資源,並不依賴於(yu) 進口。對美國而言,基於(yu) 高爐的長流程鋼廠已經是“窮途末路”,這不僅(jin) 是因為(wei) 美國電爐鋼占比較高,還與(yu) 美國鋼鐵公司等美國主要長流程鋼企陷入虧(kui) 損,產(chan) 能利用率不到70%有關(guan) 。

綜合來看,2020年1月份的世界鋼鐵生產(chan) 數據充分表明,除中國之外的海運鐵礦石需求將進一步減少,加上受疫情影響,中國麵臨(lin) 的鐵礦石供給環境將進一步寬鬆。而從(cong) 短期來看,巴西和澳大利亞(ya) 的鐵礦石發貨量明顯增加。

而在亞(ya) 洲,盡管印度粗鋼產(chan) 量保持增長並且前景看好,但印度國內(nei) 並不缺少鐵礦石,同時印度的政策環境也越來越有利於(yu) 其釋放更多的鐵礦石產(chan) 能和出口更多的鐵礦石。因此,印度不僅(jin) 對海運鐵礦石幾乎沒有需求(量非常小),而且預計還會(hui) 帶來更多的鐵礦石出口量。

日本由於(yu) 電爐鋼比例不高(為(wei) 25%),成為(wei) 除中國之外世界最大的海運鐵礦石進口國。但近年來,其粗鋼產(chan) 量一直在下滑,2019年粗鋼產(chan) 量為(wei) 10年來首次低於(yu) 1億(yi) 噸。截至2019年,日本的鐵礦石進口量已連續5年同比下降。此外,隨著日本東(dong) 京奧運會(hui) 各項基礎設施建設的完成和海外需求的低迷,日本鋼鐵的內(nei) 需和出口均麵臨(lin) 進一步下滑的風險,粗鋼產(chan) 量預計將進一步下降。由於(yu) 巨額虧(kui) 損,日本最大的鋼鐵生產(chan) 商日本製鐵在2月份宣布將削減約10%的產(chan) 能,預計將減少約1000萬(wan) 噸的進口鐵礦石需求。今年1月份,日本鐵礦石進口量為(wei) 9043萬(wan) 噸,同比減少1.5%,環比減少7.5%。

近年來,韓國粗鋼生產(chan) 總體(ti) 保持穩定,生鐵產(chan) 量幾乎是零增長,新增的鐵礦石需求非常少;東(dong) 南亞(ya) 國家雖粗鋼產(chan) 量增長迅速,但因基數太小,帶來的新增需求有限。在中東(dong) 地區,粗鋼產(chan) 量的增量全部來自伊朗,但其電爐鋼比例高達90%,是鐵礦石的出口國。

綜上所述,預計2020年,除中國之外的鋼鐵生產(chan) 國對海運鐵礦石的需求將較2019年明顯減少,而目前來看,海外礦企2020年的生產(chan) 和銷售目標量總體(ti) 保持平穩,但不排除在發貨節奏上可能存在一些變數。

在全球鐵礦石需求減少、中國暫停鋼鐵產(chan) 能置換和項目備案、疫情導致鋼企停限產(chan) 等多重因素作用下,與(yu) 2019年相比,中國鋼企在2020年將迎來更有利的鐵礦石供給環境。不過,需要提醒的是,中國鋼企要重視采購節奏,避免重蹈覆轍。

來源: 中國冶金報

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