起運港:
目的港:

香港空運-美國郵輪乘客恐慌鬥毆,船員噴胡椒噴霧勸架

 海運新聞     |      2020-03-03 02:34

  據英國《太陽報》2月29日報道,“地中海傳(chuan) 奇號”郵輪在三天內(nei) 被多國拒絕停泊後,墨西哥當地時間2月27日,郵輪最終被允許在科蘇梅爾港口停泊,墨西哥衛生官員對船上出現流感症狀人員進行了醫學檢查以確認其是否感染新型冠狀病毒,但墨西哥政府仍然拒絕讓船上4500名乘客下船。

  在等待檢測結果的過程中,被困船上多日的許多乘客情緒開始變得十分焦躁,下午6點左右船上發生了“巨大的混亂(luan) ”。船上因恐慌蔓延而發生鬥毆事件,而工作人員為(wei) 了勸架,則朝著鬥毆的乘客們(men) 噴撒了胡椒噴霧。

  MSC方麵解釋道,乘客本身就因為(wei) 幾天內(nei) 被多國拒絕停靠感到“極為(wei) 失望”,情緒很脆弱,而當時船上兩(liang) 名喝醉的男乘客走近舞台上的音樂(le) 演藝人員,試圖抓住他們(men) 的麥克風,演藝人員上前阻止,於(yu) 是兩(liang) 名客人開始襲擊他們(men) 。保安人員被叫來,隨後其他乘客情緒也開始激動,從(cong) 而發生了集體(ti) 混亂(luan) 。

  MSC的一位發言人說:“保安人員使用了最小的武力將兩(liang) 名客人製服。為(wei) 了以防萬(wan) 一,他們(men) 被立即帶到醫療中心。我們(men) 知道人們(men) 可能會(hui) 對這次航行感到失望,但我們(men) 絕不會(hui) 允許船上有任何暴力事件發生。我們(men) 與(yu) 兩(liang) 名乘客保持著密切聯係,可以確認此事已經解決(jue) 。我們(men) 真誠地向那些受到暴力行為(wei) 影響的乘客道歉,並表示感激。”

  記錄下這一幕的乘客 Blanca Haddad 介紹,當時工作人員與(yu) 乘客之間發生了摩擦,為(wei) 了穩定局勢,船員朝著這些鬥毆的人們(men) 噴灑了胡椒噴霧,而周圍的吃瓜乘客們(men) 默默圍觀了這一切,隨後開始拍照留念並鼓掌歡呼。

  “傳(chuan) 奇號”的運營商是瑞士郵輪企業(ye) --地中海郵輪(MSC Cruises),在泊岸申請遭到拒絕後,該公司稱,牙買(mai) 加和開曼群島的做法造成了“不必要、不合理的焦慮”,不過,由於(yu) 間接破壞了人們(men) 的假期,所以決(jue) 定給予所有人100%退款。

  美國媒體(ti) 《太陽哨兵報》消息,這艘名為(wei) “傳(chuan) 奇號”(Meraviglia)的郵輪載有4500多名乘客和1600名船員。它於(yu) 2月23日從(cong) 美國邁阿密啟航,原計劃在牙買(mai) 加、開曼群島、墨西哥、巴哈馬、伯利茲(zi) 和洪都拉斯進行15天的航行,3月8日返回邁阿密。

  這艘郵輪的運營商是瑞士郵輪企業(ye) --地中海郵輪(MSC Cruises)。日前,該企業(ye) 按照正常程序,向航線目的地的衛生部門提供了詳細的醫療記錄:船上有一名船員出現了季節性流感的症狀,其A型流感檢測呈陽性。

  2月25日,郵輪抵達牙買(mai) 加的奧科裏奧斯(OchoRioses)後,牙買(mai) 加政府拒絕了船隻泊岸的申請。他們(men) 擔心新型冠狀病毒會(hui) 對當地造成影響;25日晚,郵輪收到了下一個(ge) 目的地--開曼群島政府的回信,開曼群島也拒絕了船隻停靠的申請。開曼群島衛生部長道恩·西摩(Dwayne Seymour)表示,此舉(ju) 是為(wei) 保護當地居民的安全和健康。

  另據墨西哥媒體(ti) El Notre報道,2月26日下午,墨西哥港務局取消了郵輪在科蘇梅爾島靠岸的許可。26日早些時候,地中海郵輪公司在一份聲明中稱,“傳(chuan) 奇號”郵輪正在向下一個(ge) 目的地墨西哥科蘇梅爾島航行。

  路透社稱,一名墨西哥港口官員對該媒體(ti) 表示,這是出於(yu) 對新型冠狀病毒傳(chuan) 播的擔憂。

  據《華盛頓郵報》報道,地中海郵輪公司稱,這名患有流感的船員是從(cong) 菲律賓馬尼拉經土耳其伊斯坦布爾飛抵美國邁阿密的。他上船後被診斷為(wei) 季節性流感,目前正在康複中。這名船員在出現症狀時已在進行隔離。

  該公司還指出,所有人在登船前都進行了熱成像掃描,以識別發燒、發冷、咳嗽或呼吸困難等跡象。此外,企業(ye) 在船上也對所有乘客和船員進行了強製性的健康檢查。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言