日本政府對鑽石公主號的隔離已經完全結束，但隨著全球疫情的突起，日本國內(nei) 對於(yu) 新冠肺炎的疫情有了新的擔憂。

　　於(yu) 是日本朝野政黨(dang) 的部分議員，再次把目光投向了海上隔離和治療。

　　日本朝野政黨(dang) 的部分議員認為(wei) 從(cong) “鑽石公主”號郵輪將感染者送醫時存在風險，“需要盡快引進可在海上進行應急治療的醫院船”。為(wei) 敦促政府引進可在海上治療和運送患者的“醫院船”，27日前財務相額賀福誌郎等自民、立憲民主、共產(chan) 等7黨(dang) 及無黨(dang) 派議員將設立跨黨(dang) 派議員聯盟。

　　本屆國會(hui) 以議員立法爭(zheng) 取法案，規定政府必需完善可提供利用醫院船進行醫療的體(ti) 製，應對當下的新冠肺炎疫情，並且進一步放眼於(yu) 今後可能發生大規模災害或傳(chuan) 染病。

　　其實用船作為(wei) 隔離和醫療途徑的方法早在一戰時期就已出現。一戰前因為(wei) 生意競爭(zheng) 需求的白星航運公司造了三艘遠洋郵輪。其中第二艘就是大名鼎鼎的泰坦尼克號，第三艘命名濟甘提克號，在泰坦尼克號沉沒後改名為(wei) 不列顛號。

　　不列顛號在一戰開始前下水，它在船廠放置了幾個(ge) 月，直到1915年才被當做醫療船來使用。因為(wei) 采用雙層防水鐵壁，並比泰坦尼克號多裝一組延展接頭，被認為(wei) 堅固不已，當時該船被稱為(wei) “永不沉沒之船”。

　　1916年11月不列顛號前往中東(dong) 運送英國傷(shang) 兵回國，在抵達希臘的基亞(ya) 島水域時被在附近盯梢的德國的U73號潛艇鎖定，一個(ge) 水雷擊中第一道水密牆附近，魚雷爆炸後，破壞了油壓控製係統，多個(ge) 艙室都開始進水。由於(yu) 當時船上舷窗都沒有關(guan) 閉，加上沒有指揮得當場麵一度很混亂(luan) 。不列顛號也沒有逃掉被擊沉的命運。

　　由於(yu) 建造或者改裝及使用成本高昂，而且醫療船自身不配備武器。現在很多國家的海軍(jun) 不會(hui) 特別專(zhuan) 門建造醫療船，往往以加裝額外醫療設備的補給艦取而代之。補給艦通常是中小規模海軍(jun) 國家最大型的軍(jun) 用艦隻，除了裝載必要的補給品外亦有額外的空間可作他用。雖然可容納病床數量、功能等遠不如專(zhuan) 業(ye) 醫療船，但可以滿足一般需要。

　　(以上未標注圖源均來自：維基百科)

　　日本的醫院船引進在2011年東(dong) 日本大地震後就提上日程討論過。當時政府做了一係列報告和實驗，最終還是因為(wei) 成本負擔未能實現。而且醫療船雖有國際法保護，但在實際戰爭(zheng) 曆史中，並沒有受到落實，這也成了潛在的風險。

　　不過有鑽石公主號隔離措施的前車之鑒，能不能通過還是個(ge) 問題。海上隔離確實是更加相對封閉，但就像大家看到的，隻要你隔離治療不嚴(yan) 格，本來很好的隔離室就會(hui) 變成巨大的培養(yang) 皿。醫院船在日本有沒有絕對存在的價(jia) 值，我們(men) 還得看人怎麽(me) 做!