連日來，在浙江省寧波市北侖(lun) 區的高速公路上，一輛輛集裝箱貨車來回穿梭，一派繁忙景象。可就在十多天前，一直持續作業(ye) 的寧波舟山港，卻因集裝箱卡車司機緊缺，一度出現了“有車無人”的尷尬局麵。

為(wei) 緩解集裝箱卡車司機嚴(yan) 重緊缺問題，浙江交通運輸部門高度關(guan) 注、精準施策，在11天內(nei) 部署安排寧波舟山港集裝箱卡車司機快速返崗複工。截至2月24日，寧波舟山港集裝箱卡車司機已返崗8158人，有力推動港口集疏運恢複。

卡車司機“健康碼”異地互認

作為(wei) 全球貨物吞吐量第一大港、集裝箱吞吐量第三大港，寧波舟山港有1600多家集裝箱卡車企業(ye) 。然而，總數高達2.4萬(wan) 人的集裝箱卡車司機中，99%來自浙江省外。春節期間，大量外地司機返鄉(xiang) 過年，受疫情影響無法按時返崗，物流新聞 ，導致寧波舟山港運力極度短缺。

麵對嚴(yan) 峻態勢，浙江省交通運輸廳主要領導多次組織專(zhuan) 題研究，委托分管領導帶隊專(zhuan) 程赴寧波進行實地調研，深入集裝箱卡車企業(ye) 和港口一線，摸清問題症結。在調研的基礎上，針對外地司機返崗難、集裝箱卡車企業(ye) 複工審核通過難、車輛上路通行難等問題，省交通運輸廳按照省委“兩(liang) 手都要硬，兩(liang) 戰都要贏”的要求，連夜研究製定了快速恢複港口運行的六大“硬核”舉(ju) 措。

複工的關(guan) 鍵在於(yu) 外省人要進得來。浙江交通運輸部門會(hui) 同地方政府和有關(guan) 單位，充分利用大數據等技術手段，采取補貼部分交通費，集中推出包車、包機、高鐵專(zhuan) 列及車站接駁服務等多項措施，召回外省籍、低風險疫情地區的集裝箱卡車司機。據了解，寧波市已開行河南周口、安徽阜陽、江西南昌、四川成都等多個(ge) 方向的務工人員專(zhuan) 列，快速接回包括集裝箱卡車司機在內(nei) 的3000多名外地員工。

為(wei) 確保返崗司機在浙江住得下出得來，各地交通運輸部門與(yu) 當地防控部門充分協調對接，對低風險地區的入浙返崗司機實行憑“健康碼”綠碼出行；對個(ge) 別居住生活確有困難的返崗司機，安排閑置賓館、工廠集體(ti) 宿舍等場所作為(wei) 過渡居住地。

浙江交通運輸部門與(yu) 相關(guan) 企業(ye) 通力合作，優(you) 先支持集裝箱卡車企業(ye) 提前複工複產(chan) 。企業(ye) 複工手續隻需確認備案即可複工，無需審批；對浙江牌照的集裝箱卡車運輸車輛，經審核符合複工複產(chan) 要求的，憑複工審核手續，核發“疫情防控車輛專(zhuan) 用通行證”，全省免查通行；對集裝箱卡車司機推行“一次測溫、全天有效、異地互認、信息共享”，極大地提高了相關(guan) 車輛和人員的通行效率。

成立專(zhuan) 班抓好出口集港難題

浙江省交通運輸廳勇於(yu) 擔當、精準服務，加速港口物流企業(ye) 複工複產(chan) 。針對集裝箱卡車企業(ye) 複工防護物資緊缺問題，省交通運輸廳多方協調，會(hui) 同省海港集團為(wei) 寧波舟山港集裝箱卡車司機提供了2.5萬(wan) 個(ge) 口罩。

晶科能源發展有限公司是嘉興(xing) 市一家大型外貿企業(ye) ，主要生產(chan) 太陽能矽晶產(chan) 品，產(chan) 品和原材料主要通過集裝箱運輸，需要往返於(yu) 江西上饒和浙江省嘉興(xing) 乍浦、寧波北侖(lun) 、玉環大麥嶼等多地。受疫情影響，該企業(ye) 庫存積壓嚴(yan) 重，出口違約風險增加，企業(ye) 非常著急。

“多虧(kui) 了交通運輸部門問題抓得準、‘方子’開得快，公司的產(chan) 品和原材料才能及時運抵寧波舟山港。”該公司負責人說，浙江省交通運輸廳得知企業(ye) 困難後，第一時間協調省海港集團成立工作專(zhuan) 班，研究提供可行的水陸中轉、海鐵聯運、水上通道、短駁轉運等方案，物流倉(cang) 庫管理係統 ，及時幫助該企業(ye) 解決(jue) 出口產(chan) 品集港難題。

鎮海電廠電煤運輸船舶由於(yu) 疫情管控，無法正常靠泊舟山六橫、老塘山港區進行中轉，電煤庫存嚴(yan) 重告急。浙江省交通運輸廳加大協調力度，采取船員和岸上工作人員非接觸式作業(ye) ，最終實現了正常靠泊中轉，保障了電煤正常轉運，解決(jue) 了電廠燃眉之急。

為(wei) 時刻關(guan) 注港口生產(chan) 和集裝箱卡車運輸恢複情況，浙江省交通運輸廳還建立港口運營和集裝箱卡車運輸複工複產(chan) 監測評價(jia) 體(ti) 係，每天對港口集裝箱生產(chan) 情況恢複、港區箱量堆存、集裝箱卡車企業(ye) 複工與(yu) 司機返崗等情況實施動態監測，及時指導推動港口加速恢複生產(chan) 。