受上月碼頭工人罷工影響，香港四月貨櫃量一如所料地錄得雙位數跌幅，跌12.2%至173.4萬(wan) 箱，落後深圳逾11萬(wan) 箱，被深圳港從(cong) 後超過。累計今年頭4個(ge) 月，本港港口貨櫃量跌8.1%至705.3萬(wan) 箱，比深圳少8萬(wan) 箱，失去“三哥”地位。香港貨櫃碼頭商會(hui) 主席李耀光表示，有信心下半年可追回上半年的損失，本港擁有自由港、通關(guan) 效率和法治等“競爭(zheng) 老本”，全年計不會(hui) 輕易被深圳港趕超。

　　香港港口發展局昨日公布今年4月港口統計數據，其中葵青碼頭及中流作業(ye) 、公眾(zhong) 卸貨區和內(nei) 河運輸貨櫃量分別下跌10.7%和17.1%，至133.4萬(wan) 箱及40萬(wan) 箱。累計今年1至4月表現，本港港口貨櫃量跌8.1%，至705.3萬(wan) 箱，其中葵青碼頭跌6.3%至540.6萬(wan) 箱，中流作業(ye) 、公眾(zhong) 卸貨區和內(nei) 河運輸量跌13.3%至164.7萬(wan) 箱。

　　業(ye) 界稱本港仍具優(you) 勢

　　該局還公布了反映葵青港區重吉箱的統計，上月整體(ti) 重箱跌7.8%至121.5萬(wan) 箱；整體(ti) 吉箱更急跌32.3%至11.9萬(wan) 箱。業(ye) 內(nei) 人士分析，吉箱大幅下跌主要是由於(yu) 部分原定掛港的貨櫃船受到罷工影響，取道其他港口，加上本港碼頭營運商優(you) 先處理重箱所致。此外，隨?旺季來臨(lin) ，業(ye) 界憂慮吉箱供應短缺，廠家寄貨缺箱。

　　早在去年，就有業(ye) 內(nei) 人士提出今年本港或被深圳港“扒頭”，奪取全球港口排名“三哥”位置，加上在3月底突然爆發罷工工潮，使人擔心“噩夢成真”。立法會(hui) 航運交通界議員易誌明認為(wei) ，今年香港勢必會(hui) 被深圳港超過。但他強調，香港和深圳港不存在競爭(zheng) ，應是“一地三港”。此次香港發生工潮，有部分貨物轉至深圳港裝卸，發揮協同效應，並沒有因為(wei) 其中一個(ge) 港口發生工潮而導致癱瘓情況。

　　他承認，罷工對本港碼頭造成短期影響，認為(wei) 目前碼頭營運商急需向海外船公司解釋。香港付貨人委員會(hui) 執行總幹事何立基也贊同，“碼頭方麵應盡快給予海外用家信心，強調本港優(you) 勢。否則不排除有船東(dong) 轉至深圳港或其他港口後，未來選擇繼續在當地裝卸”。

　　商會(hui) 提出六大工作策略

　　相較於(yu) 其他業(ye) 內(nei) 人士的不確定，李耀光表現得十分自信，他對本港下半年貨量恢復有信心，認為(wei) 香港港口有自由港、通關(guan) 效率和法治等優(you) 勢，“呢D優(you) 勢唔會(hui) 一朝就無曬！”他堅信，香港港口可在下半年追回上半年的損失。李耀光透露，罷工潮結束後，商會(hui) 就罷工事件進行內(nei) 部討論，整理出六項未來工作要點，包括成立專(zhuan) 責小組，增強與(yu) 外判商及工人的溝通；根據港府公布的相關(guan) 數據，建立加薪機製；在工人需求上，與(yu) 其他碼頭營運商溝通等。

　　對於(yu) 受到罷工影響，碼頭額外聘用了一批工人，他坦言，目前港口工人出現供過於(yu) 求情況，碼頭營運商和外判商正積極解決(jue) 問題。他補充道，長遠來看，工人遠不足應付需求，這行從(cong) 來都是“人揀工”，供過於(yu) 求情況是短暫的。

　　香港港口曾連續十多年位居全球港口第一名，但在2005年被新加坡港趕超，隨後2010年上海港崛起並連續三年蟬聯冠軍(jun) 寶座。李耀光表示，過去10年來，本港貨運增長依賴轉口貨，而經閘口直接出口的貨源已很大幅度轉移至深圳。目前，轉口貨佔本港貨量的6至7成。他透露，直接出口的貨源收費較轉口貨貴逾2倍，加上轉口貨需處理兩(liang) 次以上，變相增加碼頭營運商的成本開支。可以看出，香港碼頭的成本日益繁重，而收入跌幅相對較大，他重申，需盡快尋找一個(ge) 平衡及長遠的解決(jue) 方案，維持香港港口的競爭(zheng) 能力。

　　深圳港躍居全球第三位

　　另外，由於(yu) 本港多為(wei) 轉口貨，在貨櫃量計算上有虛高成份，因轉口貨的裝卸貨會(hui) 重複計算。若以去年的2311萬(wan) 箱吞吐量計，有7成是轉口貨，每箱轉口貨重複計算兩(liang) 次，即僅(jin) 有808萬(wan) 箱轉口貨。加上餘(yu) 下的三成直接出口貨，香港去年實際吞吐量隻有1500萬(wan) 箱左右，較2311萬(wan) 箱劇降35%。而這種情況並不為(wei) 香港獨有，全球排名第二的新加坡港情況更甚，有超過9成貨物為(wei) 轉口貨。該港上月貨櫃量按年增長1.06%，至262.7萬(wan) 箱。累計今年首4月，貨櫃量報1026.2萬(wan) 箱，按年增長1.2%。

　　至於(yu) 排名第一的上海港上月貨櫃量報282.7萬(wan) 箱，按年增長3.9%。今年1至4月，該港貨櫃量增長3.6%至1062.9萬(wan) 箱。深圳港上月則以184.6萬(wan) 箱搶去香港第三位置，該港頭四個(ge) 月貨櫃量按年增長2.53%，至713.61萬(wan) 箱，較本港的705.3萬(wan) 箱多出8.31萬(wan) 箱。2012年全年，香港僅(jin) 以17萬(wan) 箱的優(you) 勢“打贏”深圳港，蟬聯全球第三名。