2月26日，順豐(feng) 速運（天津）有限公司分撥中心一片繁忙。新華社圖

　　⊙劉禮文○編輯徐銳

　　打通“大動脈”，暢通“微循環”。在眼下這場眾(zhong) 誌成城的複產(chan) 、防疫“雙戰”中，作為(wei) 國民經濟“血脈”的物流產(chan) 業(ye) 動向備受矚目。

　　為(wei) 了確保“雙戰雙贏”，華夏物流網 ，在春節期間也未曾停下腳步的各大物流企業(ye) 近期倍道而進，紛紛推出別出心裁的全麵複工複產(chan) “錦囊”。它們(men) 有的斥資億(yi) 元鼓勵員工返崗，有的則打出組合拳調動平台內(nei) 企業(ye) 的生產(chan) 積極性。一係列“硬核”舉(ju) 措立竿見影，物流業(ye) 複工複產(chan) 成效明顯。

　　複工複產(chan) 舉(ju) 措頻出

　　在經曆了一個(ge) “悠長假期”後，因新冠肺炎疫情影響，人手緊缺成了擺在快遞、物流上市公司麵前的第一道關(guan) 卡。

　　“春節假期員工返鄉(xiang) 之後，受疫情所帶來的交通受阻、防疫保障等因素影響，快遞公司產(chan) 生了較大的用工缺口。”一名快遞從(cong) 業(ye) 人士向上證報表示，快遞、物流屬於(yu) 勞動密集型產(chan) 業(ye) ，用工需求大，員工一旦不能及時到位，企業(ye) 複工複產(chan) 將受到嚴(yan) 重影響。

　　為(wei) 破解用工荒難題，保障快遞網絡的有效運行，一些快遞上市公司使出“渾身解數”鼓勵員工重返工作崗位。如圓通速遞於(yu) 2月9日推出防疫物資支持、免息資金扶持、員工保險贈送、考核辦法調整、應急協助管理等五大措施，進一步減輕各分公司的經營壓力，力保人員和生產(chan) 安全、保運營和服務質量。

　　韻達股份同日也表示，返崗員工將從(cong) 生活、工作到個(ge) 人都加強防控舉(ju) 措，工作環境提前有專(zhuan) 人進行消毒、監控和管理，每天有人員進行體(ti) 溫測量返程登記等。此外，該公司還推出業(ye) 務員疫情商業(ye) 保險計劃，向全網末端小件推防疫保險（含新冠肺炎）。

　　為(wei) 了讓積極複工的快遞員免除後顧之憂，中通快遞更是在2月7日宣布設立1億(yi) 元扶持基金。據介紹，該項基金是通過中通金融平台，針對因疫情影響資金困難的網點提供的無息貸款，將用於(yu) 確保所有員工和家人的生命安全和身體(ti) 健康，確保中通快遞網絡在疫情防控期間的安全穩定運行。

　　除了鼓勵員工返崗外，還有一些物流企業(ye) 選擇通過招兵買(mai) 馬的方式以解燃眉之急。2月7日，蘇寧物流發布了一則“人才共享”計劃，擬在全國46個(ge) 城市物流中心及350個(ge) 城市的快遞站點，招聘因疫情影響而暫時無法複工的人員，提供各類倉(cang) 內(nei) 分揀、包裝，社區騎手、快遞配送等工作崗位。

　　蘇寧物流相關(guan) 負責人表示：“截至2月21日，公司共收到4000多人報名。所有報名人員經過我們(men) 在線麵試、技能培訓、體(ti) 檢後上崗，成功入職者采取靈活工作原則，短期上崗。”

　　采取類似方式補充“血液”的還有阿裏菜鳥。2月13日，菜鳥供應鏈聯合物流夥(huo) 伴發布春季招募令，麵向全國開放2萬(wan) 個(ge) 崗位，和倉(cang) 儲(chu) 、快遞等物流企業(ye) 一起通物流、保民生、促經濟。

　　力挺“夥(huo) 伴”回歸正軌

　　在鼓足幹勁的同時，一些物流上市公司還用“真金白銀”幫扶合作夥(huo) 伴回歸正軌。

　　前不久，為(wei) 了幫助平台內(nei) 物流企業(ye) 緩解現金流壓力、共克時艱，智能物流平台傳(chuan) 化智聯便推出“戰疫情、助複工、促生產(chan) ”17項企業(ye) 扶助措施。

　　據傳(chuan) 化智聯執行總裁陳堅介紹，這17項企業(ye) 扶助措施主要包括：拿出其全國公路港約500多萬(wan) 平方米的經營麵積，減免租金、停車費，降低港內(nei) 客戶經營成本，幫助安全複工；免費開放傳(chuan) 化智能物流信息係統服務等六大類。

　　“比如我們(men) 減免了在2月8日至3月1日期間合規複工的三產(chan) 等商業(ye) 客戶的租金；減免3月31日前全國公路港內(nei) 7.5萬(wan) 個(ge) 大小車位的停車費等。”據陳堅初步預估，通過落地這些舉(ju) 措，傳(chuan) 化智聯能為(wei) 平台內(nei) 的物流企業(ye) 直接降低經營成本2%至3%，豫鑫物流單號查詢 ，為(wei) 公司服務的製造業(ye) 企業(ye) 直接降低綜合運輸成本和經營成本2%至3%。

　　在航運上具備一定優(you) 勢的順豐(feng) 控股則通過增加流向，助力各類企業(ye) 複工複產(chan) 。在許多國際航線無法正常複航的情況下，順豐(feng) 控股先後於(yu) 2月13日緊急複航“杭州-紐約-杭州”B747機型全貨機航線；2月14日緊急複航“無錫-重慶-哈恩-無錫”順豐(feng) 自有B747機型運營的歐洲貨運航線；2月15日複航“深圳-金奈-深圳”順豐(feng) 自有B747機型運營的印度貨運航線。

　　為(wei) 了給疫情防控與(yu) 複工生產(chan) 提供更全麵、更穩固的物流支撐，順豐(feng) 控股還表示將繼續大力整合自有58架全貨機、通航全球60餘(yu) 城的航空物流資源，持續強化自身在應急運輸工程中的戰略投送能力，將供給端從(cong) 國內(nei) 延伸至海外，將供給內(nei) 容由醫療物資擴展到生活資料、生產(chan) 資料。

　　與(yu) “通達係”快遞公司合作緊密的阿裏菜鳥也發布了15條促進物流暢通的具體(ti) 措施，其中包括補貼商家發貨和快遞攬收、降低商家倉(cang) 儲(chu) 成本、給予跨境物流補貼、開放數智化供應鏈產(chan) 品、啟動人才共享計劃等。

　　複產(chan) 複工按下“加速鍵”

　　交通運輸部2月22日表示，目前，中國郵政、順豐(feng) 和京東(dong) 基本全部複工，其他主要快遞企業(ye) 整體(ti) 複工率達66.7%。

　　其中，圓通速遞上海地區目前複工率達到97%，人員返崗率約70%；2月19日，中通北京市管理中心總經理薑開勇在匯報北京轉運中心及網點的複工情況時透露，公司目前北京市內(nei) 網點已經100%複工，員工到崗率達到80%。

　　在內(nei) 部推出“暖企政策”的傳(chuan) 化智聯也取得顯著成效。據公司統計，截至2月20日，傳(chuan) 化智聯在各地建設並投入運營的公路港城市物流中心已累計複工36個(ge) ，平台累計複工企業(ye) 782家。

　　全力以赴做好疫情防控的同時，特大型全國性倉(cang) 儲(chu) 物流企業(ye) 中儲(chu) 股份則合理布局用工方案，科學推進複工複產(chan) 。“目前，公司倉(cang) 儲(chu) 物流業(ye) 務的複工率達90%以上，下屬物流互聯網公司中儲(chu) 智運已動員4萬(wan) 餘(yu) 名平台司機作為(wei) 應急儲(chu) 備運力，隨時保障複工後全國各地應急救援和生產(chan) 經營物資的運送需求。”中儲(chu) 股份相關(guan) 負責人表示。

　　再如全國性鐵路物流類上市公司鐵龍物流，其所屬的中鐵鐵龍特種箱物流事業(ye) 部總共311人，除30餘(yu) 名員工因居家觀察要求、居住地交通、感冒等因素不能正常複工外，其他員工均在2月17日進入正常工作狀態。