中國網1月7日訊 國務院辦公廳督查室近日通報稱，廣東(dong) 省揭陽市普寧市、惠來縣買(mai) 賣“路牌”、超限超載現象嚴(yan) 重，非法改裝、非法販油肆虐猖獗，執法部門包庇縱容，導致當地貨運市場亂(luan) 象叢(cong) 生，司機群體(ti) 反映強烈。國辦督查室將對後續整改落實情況持續關(guan) 注，加大督查力度，切實推動有關(guan) 問題整改到位。

近期，根據群眾(zhong) 反映的貨車司機靠買(mai) “路牌”通行、不法人員收取保護費問題線索，國辦督查室派員赴廣東(dong) 省揭陽市普寧市和惠來縣進行了實地暗訪督查。

督查發現，在普寧市、惠來縣拉砂石的貨車交保護費買(mai) “路牌”已成為(wei) 行業(ye) “潛規則”。為(wei) 逃避交通執法部門的處罰，不少超限超載車輛甚至標載貨車都定期購買(mai) “路牌”，以保證順利通行。

一張“路牌”市價(jia) 一般是1個(ge) 月1800元，錢直接交給“黃牛”。不同的“路牌”使用範圍不一樣，有的“路牌”在整個(ge) 揭陽市都能用，徐州物流公司 ，價(jia) 格較貴，有的“路牌”隻能在普寧市或惠來縣本地使用。

督查人員在普寧市、惠來縣多個(ge) 貨運停車場、車輛維修點以及路邊停放的貨車上看到，擋風玻璃或車門兩(liang) 側(ce) 分別貼著“飛馬”“機器貓”“喜羊羊”“蘋果”“蓮花”“安順”“貨運”“險”“CZ”等各種各樣的“路牌”，企業(ye) 物流成本管理 ，種類繁多、五花八門。

普寧市、惠來縣交通執法人員都是上路追車檢查，遇到貼“路牌”的違規貨車就放行。

當地超限超載現象嚴(yan) 重，公路檢測站形同虛設。在幾條貨車通行的主要道路上，督查人員看到不少貼著“路牌”的超限超載貨車飛馳而過，路上汽車、行人川流不息，存在很大安全隱患。在普寧市324國道金獅酒店附近一個(ge) 砂石廠，不少貼著“路牌”的貨車進進出出，載滿砂石的“百噸王”從(cong) 砂石廠出來從(cong) 不稱重，都是按車計算。

暗訪中，督查人員看到普寧市交通執法車在普寧大道汕尾收費站至惠來路段巡邏時，路上貼著“路牌”的滿載“百噸王”來來往往，甚至從(cong) 執法車旁經過，執法人員都視若無睹；惠來縣交通執法車在324國道葵潭鎮段檢查，對惠來縣的“路牌”當場就放行；對外地的“路牌”攔住後，有關(guan) 係也可以直接放行。

督查人員發現，在普寧市324國道與(yu) 環市西路交叉口附近有一個(ge) 超限超載檢測站，裏麵荒草叢(cong) 生，到處堆放著廢棄的貨車及零配件，原本應24小時運行的檢測站除了一個(ge) 門衛沒有任何工作人員，也沒有被卸載的貨物。當地貨車司機反映，隻要貨車裝的下，拉得越多越好，拉了幾年的砂石，被查住後不是有“路牌”就放行，就是交錢罰款，從(cong) 來沒有卸過貨，更不知道還有固定的超限超載檢測站或治超卸貨場。

此外，普寧市、惠來縣路上行駛的貨車多數都進行了非法改裝，車鬥普遍加高30至60公分。督查人員隨機走訪普寧市、惠來縣的幾個(ge) 汽車維修點發現，很多都承接非法改裝貨車的業(ye) 務，可以根據車主要求，對貨車車頭、車鬥、車軸、輪胎、刹車係統進行改裝。普寧市324國道附近的一個(ge) 汽車修理點不到一年就改了100多輛。

當地還存在不少“黑加油點”。督查人員沿普寧市238省道裏湖鎮段行駛10公裏，在路旁看到了4家設立在住宅或門麵房裏的加油點，都是用塑料桶裝油。其中一個(ge) “黑加油點”，還有一輛由藍色廂式貨車改裝成的油罐車，車廂上配有加油管，貨車來加油時加油員就把油管從(cong) 油罐車上拉出來接入大貨車的油箱加油。這幾個(ge) 私設的加油點旁邊緊挨著住宅或門麵房，一旦著火或爆炸，後果不堪設想。

通報稱，當地地方政府對貨運司機反映強烈的問題聽而不聞、解決(jue) 不力；對當地交通運輸行業(ye) 領域存在的嚴(yan) 重超限超載、“黑加油點”猖獗等重大安全風險隱患疏於(yu) 管理、視而不見，嚴(yan) 重危及人民群眾(zhong) 生命財產(chan) 安全；對治超聯合執法模式、“一超四罰”等製度落實不到位，工作流於(yu) 形式，公路超限超載檢測站形同虛設，形式主義(yi) 、官僚主義(yi) 問題突出；對違法行為(wei) 包庇縱容，助長腐敗滋生蔓延，存在嚴(yan) 重的不作為(wei) 亂(luan) 作為(wei) 問題，嚴(yan) 重敗壞了黨(dang) 和政府形象。

通報強調，對一些地方出現的嚴(yan) 重超限超載、非法存儲(chu) 銷售危化品等現象，必須露頭就打、決(jue) 不姑息，確保人民群眾(zhong) 生命財產(chan) 安全；對執法人員玩忽職守、知法犯法等行為(wei) ，必須加強監管、嚴(yan) 厲查處，營造公平競爭(zheng) 市場環境。