世界著名港口運營商迪拜環球將退市，回歸私有化

2020年02月20日 16時 航運界網

航運界網消息，在迪拜納斯達克上市的世界著名港口運營商迪拜環球港務集團（DP World）將重歸私有化，原因是其母公司迪拜世界集團（DP World）尋求大規模減少債(zhai) 務。

本周一，迪拜環球及其大股東(dong) Port and Free Zones World（下文簡稱PFZW）提出以每股16.75美元的價(jia) 格收購該公司在交易所上市的19.55％股份，該價(jia) 格較上一交易日收盤價(jia) 13美元溢價(jia) 29％。
 

本次交易預計將於(yu) 2020年第三季完成。一旦完成，迪拜環球將由PFZW持有100％的股份，而PFZW則是迪拜世界集團的全資子公司。

作為(wei) 退市的一部分，PFZW將向國有控股的迪拜世界集團支付51.5億(yi) 美元，以償(chang) 還貸方債(zhai) 務。彭博社整理的數據顯示，迪拜世界集團約有99億(yi) 美元債(zhai) 務將於(yu) 2022年到期，另有11億(yi) 美元將於(yu) 2026年到期。

事實上，由於(yu) 客戶基礎的鞏固以及多個(ge) 競爭(zheng) 對手進行垂直整合，全球港口和物流行業(ye) 正在經曆重大轉變。
 

迪拜環球董事長兼首席執行官Sultan Ahmed bin Sulayem在一份聲明中說：“迪拜環球必須快速響應不斷變化的市場格局，並為(wei) 未來投資。”

“恢複私有製將使迪拜環球從(cong) 滿足公開市場對短期回報的需求中解放出來，並專(zhuan) 注於(yu) 實施中長期戰略。依托我們(men) 的全球港口網絡、經濟區、工業(ye) 園區和內(nei) 陸運輸渠道，迪拜環球致力於(yu) 成為(wei) 全球領先的物流服務提供商。”

該公司本月報告稱，迪拜環球下屬運營的碼頭網絡，去年集裝箱吞吐量增長1％至7120萬(wan) 標準箱。但這一增速低於(yu) 2018年2.9％的增速。迪拜環球稱，由於(yu) 貿易爭(zheng) 端和中東(dong) 緊張局勢，2019年是“充滿挑戰性的一年”。

來源：航運界網