隨著北京大興(xing) 國際機場投入運營的腳步日益臨(lin) 近，“飛起來”的舉(ju) 動自然是萬(wan) 眾(zhong) 矚目。繼今年5月13日大興(xing) 機場首次“真機”試飛之後，今日（8月26日）晚間，大興(xing) 機場將迎來第二次試飛，特別會(hui) 進行低能見度驗證飛行、驗證HUD75米起飛（跑道能見度在70米左右能夠起飛）等，預計將有五架飛機參與(yu) 其中。

　　北京日報客戶端記者將兵分兩(liang) 路，分別從(cong) 首都機場、南苑機場登上參與(yu) 試飛的兩(liang) 架飛機，體(ti) 驗整個(ge) 空中試飛過程。“也許會(hui) 起飛、降落，再複飛，再降落，進行一係列驗證。”相關(guan) 人士表示。

　　攝影：潘之望

　　記者獨家得到的消息顯示，今晚試飛的航司預計會(hui) 包括從(cong) 首都國際機場起飛的東(dong) 方航空、首都航空；從(cong) 石家莊正定機場起飛的河北航空；從(cong) 南苑機場起飛的中國聯合航空；從(cong) 四川成都雙流機場起飛的成都航空，包括波音737、商飛的國產(chan) 客機ARJ21等機型。ARJ21飛機是我國自主研製的首款噴氣支線客機，載客量78-90座，主要可用於(yu) 中短途的航線運輸，2016年6月正式開始商業(ye) 運營，上周在雲(yun) 南剛進行了第一次高原演示飛行。

　　圖：5月13日，北京大興(xing) 國際機場第一次真機驗證，執行試飛任務的機組人員在駕駛艙合影。新華社記者 才揚 攝

　　值得關(guan) 注的還有，今年10月10日零點，將公布和啟用全新的中國民航航班時刻規劃，全球的飛機將按照新的航路、空域來飛行。之後，大興(xing) 機場飛行量會(hui) 逐步增加，10月27日，全國航班時刻將進入2019-2020的冬春季航班時刻表。