越通社消息，為(wei) 實現繼續保持在海港、航運和海上服務活動等領域的領先地位，2020年，越南航海總公司(Vinalines)將多措並舉(ju) 推動上述三個(ge) 領域強勁增長。這就是越南航海總公司加入國際航運企業(ye) 聯盟的重要基礎。

　　越南航海總公司代總經理阮景靜透露，今後該公司將集中精力和力量開展對其發展戰略具有決(jue) 定性意義(yi) 的三項活動。即提升核心能力—Vinalines擁有競爭(zheng) 優(you) 勢、向客戶提供優(you) 越服務的重要因素;在向客戶提供物流服務過程中將海港-航運-海上服務活動結合起來;加大投資力度並應用先進信息技術,旨在向客戶提供優(you) 越的解決(jue) 方案。

　　Vinalines集裝箱船中心經理杜玉莊透露，落實越南航海總公司的決(jue) 策，最近該中心已同全球二十大集裝箱船公司中的日本海洋網聯船務(ONE)、金星輪船 ( GSL )、現代商船 ( HMM )、全球集裝箱船舶租賃公司(GSL)等開展海港、航運服務合作。

　　具體(ti) 的是，該中心同韓國現代商船株式會(hui) 社( HMM )在海防市—深圳鹽田區—香港—峴港市—胡誌明市線上開展聯合通集裝箱運輸服務;同金星輪船 ( GSL)/ 以色列以星輪船公司(ZIM) 在海防市—中國廣西省欽州縣—深圳大鏟灣(dachanbay)—香港—蓋梅氏布(Cái Mép Th? V?i)—胡誌明市線上開展聯合通集裝箱運輸服務。同CMA-CGM、Hapag Lloyd、Cosco、Yangming、PIL等公司簽署國內(nei) 外接駁線路(Feeder)上貨運原則合同等。

　　越南航海總公司代總經理阮景靜強調：“在股份製改革後的航運發展戰略中，我們(men) 將通過公司的轉口港、深水港係統擴大越南與(yu) 世界各國集裝箱船運公司之間的投資合作力度，麵向參加國際航運企業(ye) 聯盟，從(cong) 而彰顯其為(wei) 該地區集裝箱貨物轉運單位的核心作用。”

　　越南海航總公司媒體(ti) 與(yu) 發展戰略部主任陳俊海透露，2020年公司將多措並舉(ju) 發展海事服務。如同越南物流服務企業(ye) 協會(hui) 和其他行業(ye) 協會(hui) 配合研究，為(wei) 政府完善越南物流活動管理法律框架建言獻策，與(yu) 成員企業(ye) 和外國合作夥(huo) 伴多形式開展合作，從(cong) 而創造全球運輸服務供應網絡。

　　與(yu) 此同時為(wei) 客戶提供更多的增值服務，朝著多元化運輸方式的方向發展物流服務以及擴大服務網絡。

　　陳俊海強調，除了上述措施之外，尋找新市場也是極為(wei) 重要的工作。公司將在緬甸、越南中部開發新市場等。

　　對海事服務和物流服務做出評價(jia) 時，越南海航局代表透露，全國目前約有30萬(wan) 家企業(ye) 登記從(cong) 事與(yu) 物流服務有關(guan) 的工作，其中約有1300家企業(ye) 參與(yu) 了供應各種海事服務和物流服務以及30家跨國物流企業(ye) 。

　　據越南海航總公司的統計數據，2019年由公司管理的各港口貨物吞吐量超過1.06億(yi) 噸，超額完成既定計劃的6.3%。公司海上運輸貨物量估計達2300萬(wan) 噸，超額完成計劃目標的15.6%。對於(yu) 生產(chan) 經營結果，2019年該公司營收總額達12.46萬(wan) 億(yi) 越盾(約合5.4億(yi) 美元)，利潤達6690億(yi) 越盾(約合2889萬(wan) 美元)。