意大利船東(dong) 公司OMNI Ships 違反與(yu) First Ship Lease（FSL）簽署的兩(liang) 份租約，但已在數天前獲新加坡法庭給予重組保護

　　就在FSL要求其歸還 4.6693萬(wan) 噸級的Stella Eltanin和Stella Fomalhaut（均建於(yu) 1999年）的數天前，由Mauro Balzarini掌舵的OMNI成功獲得重組保護。

　　據意大利網站trasportoeuropa.it的一份報告表明，這家前稱叫Siba Ships的公司已製定重組計劃，希望在2014年之前扭虧(kui) 為(wei) 盈，並在2016年之前償(chang) 還所有債(zhai) 務。

　　它在新加坡依據《公司法》第210 節提出申請，這跟FSL之前的另一個(ge) 客戶 − Berlian Laju Tanker 在今年3月走的是同一個(ge) 路數。

　　OMNI 老板Balzarini 尚未回複《貿易風》通過電郵列出的采訪問題，記者撥電給其辦公室的時候也暫時未能聯係上他。

　　正如我們(men) 之前報道，盡管FSL在4月份已同意降低兩(liang) 艘船的租金，但仍遭遇違約。

　　據trasportoeuropa.it 報道稱，這家公司目前運營7艘散貨船及3艘油輪。

　　但Clarksons 提供的數據則表明，它真正投入貿易的船隻有3艘，其中2艘就是FSL想要召回的船。