民航資源網2020年2月14日消息：據英國《金融時報》報道，因旅行限製以及新冠病毒引發的恐慌導致乘客數量暴跌，並迫使中國航司大幅收縮運營，中國有三分之二的客運飛機已經停飛。

　　民航局數據顯示，1月27日-2月12日，中國航司的客運總量為(wei) 1021萬(wan) 人次，與(yu) 去年同期相比減少了70%。在此期間，航班平均客座率不到50%。

　　客運量暴跌迫使航司削減航線、安排飛行員休無薪假。行業(ye) 分析師稱，中國高達70%的飛機因此停飛。

　　分析師指出，如果病毒繼續擴散，雖然國航、東(dong) 航和南航這三大航將能夠度過疫情危機，但負債(zhai) 較多的小型航司將比較脆弱。

　　晨星公司分析師 Ivan Su稱：“我們(men) 目前處於(yu) 未知水域中，隻要病毒能夠在接下來的一兩(liang) 個(ge) 月內(nei) 得到控製，國有大型航司將能夠度過難關(guan) 。”

　　兩(liang) 位航空專(zhuan) 家認為(wei) ，旗下有幾家航空公司的海航集團可能也會(hui) 受到衝(chong) 擊。

　　中國民航科學技術研究院一名專(zhuan) 家稱，新冠病毒給海航集團帶來“不小的虧(kui) 損壓力”。他表示，除非客運量在未來三個(ge) 月裏恢複正常，否則海航集團可能會(hui) 麵臨(lin) 財務困難。屆時，三大航可能會(hui) 拿下其部分資產(chan) 。

　　兩(liang) 名知情人士稱，海航已經安排飛行員休無薪假。一名人士表示：“這在很大程度上是因為(wei) 海航集團財務狀況艱難，其它國內(nei) 航司還可以維持一段時間。”

　　飛機租賃公司Avolon CEO Dómhnal Slattery稱，受新冠病毒疫情影響，，中國航司已經被迫對它們(men) 的機隊進行再融資。

　　瑞銀中國研究負責人Eric Lin稱，根據新冠病毒危機持續長短，小型航司將麵臨(lin) 現金流問題。

　　目前，中國政府已經采取了一係列措施幫助航空公司，包括增值稅減免以及免收民航發展基金。

　　《因新冠疫情，中國航司三分之二飛機停飛》原文