中國民航局於(yu) 2月12日上午舉(ju) 行網絡直播新聞發布會(hui) ，航安辦主要負責人、國際司主要負責人、民航醫學中心專(zhuan) 家就2020年1月民航安全運行情況、民航相關(guan) 防控措施、疫情期間加強民航國際合作及疫情期間民航退票政策等進行介紹和解讀，並答記者問。

　　其中，中國民航局國際司司長梁楠圍繞新冠肺炎疫情發生以來，中國民航局在國際合作方麵所開展的工作進行了介紹。

　　梁楠表示，受新冠肺炎疫情影響，中國民航的國際航空運輸遇到嚴(yan) 重挑戰。不少中外航空公司基於(yu) 市場商業(ye) 原因被迫削減航班。對此，我們(men) 充分理解，並積極處理相關(guan) 航班的調整。同時，民航局迅速組織、審批包機解決(jue) 由此產(chan) 生的雙向旅客滯留問題。

　　需要強調的是，世界衛生組織發布新冠肺炎疫情為(wei) 國際關(guan) 注的突發公共衛生事件，但世界衛生組織不讚成甚至反對限製國際旅行和貿易。盡管如此，仍有一些國家采取了過度反應措施，例如要求暫停往返中國的國際航班，或是采取了入境管製措施。這些政府行政指令和限製措施對全球國際航空運輸市場造成了負麵影響，給有國際旅行需求的旅客帶來極大的不便，這其中既包括大量中國公民滯留海外，也包括大量外國公民難以回國。

　　鑒此，民航局及時主動向國際民航組織通報中國政府以及中國民航對國際航班采取的防疫措施，並加強與(yu) 通航國家的民航當局溝通協調，促請各國能夠按照相關(guan) 國際組織的建議，謹慎考慮采取限製措施，特別是不應通過政府行政指令的方式要求航空公司停航，從(cong) 而盡最大可能減少疫情對國際航空運輸帶來的消極影響。

　　梁楠指出，我們(men) 注意到，1月30日、2月4日，國際民航組織連續發布公告和新聞，敦促各締約國政府應遵循世界衛生組織的建議，不采取限製國際旅行和貿易的措施，不強製實施與(yu) 《國際衛生條例》不符的限製措施，避免導致對國際航空運輸不必要的消極影響。此外，國際航空運輸協會(hui) 、亞(ya) 太航空運輸協會(hui) 等航空公司行業(ye) 組織稱讚中方應對疫情措施，呼籲各國政府不要過度反應。

　　截至2月11日，已有40餘(yu) 個(ge) 國家的賞和支航空當局予以積極回複，對中方采取的防控措施表示讚持。其中，埃塞俄比亞(ya) 承諾不停航;柬埔寨表示願在關(guan) 鍵時刻與(yu) 中國人民一道共克時艱，不會(hui) 通過行政手段禁止或削減航班;英國、法國、德國、日本、丹麥、瑞典、挪威等國家明確，未通過行政命令對航空業(ye) 務進行限製，並將進行持續評估;美國運輸部已批準國航北京-洛杉磯-舊金山與(yu) 北京-紐約-華盛頓兩(liang) 條串飛航線，滿足特殊時期提高中美航班通達效率的短期需求;俄羅斯表示，根據俄羅斯機場的衛生檢疫能力，保留雙方北京、上海、廣州與(yu) 莫斯科的直達航線，確保不斷航;阿聯酋承諾保留北京航點;曾經暫停的巴基斯坦航線也於(yu) 2月3日由南航恢複烏(wu) 魯木齊與(yu) 伊斯蘭(lan) 堡兩(liang) 點間的運營。多數國家表示，目前的限製措施是臨(lin) 時性的，疫情一有好轉，將積極考慮恢複航線航班。目前，中外航空公司繼續運營我國與(yu) 46個(ge) 國家之間的710條國際航線，每周客貨航班總班次為(wei) 2610班，連接六大洲的120個(ge) 城市。

　　疫情發生以來，中國政府高度重視在海外中國公民的安全和健康，高度重視受疫情影響滯留國外的中國公民權益。自1月31日起，根據外交部收集的海外中國公民求助信息，其中主要是湖北籍公民反映因部分國家停飛武漢航班導致他們(men) 被迫滯留當地，希望中國政府協助他們(men) 盡快返回祖國與(yu) 家人團聚。根據以上情況，按照國家統一部署，民航局積極協調國內(nei) 航空公司安排包機，采取自願購票原則，陸續從(cong) 泰國、馬來西亞(ya) 、日本、越南、菲律賓、新加坡和印度尼西亞(ya) 等國接回滯留當地的我國公民。為(wei) 切實保障乘機人員的健康和安全，民航局根據國家衛健委安排，在有關(guan) 航班上配備了醫護人員，在登機前和整個(ge) 飛行過程中均采取了相關(guan) 防疫措施。截至2月9日，民航局已協調9架次包機接回滯留海外中國公民共1107名。

　　此外，梁楠呼籲，希望有關(guan) 國家能夠遵循世界衛生組織和國際民航組織的建議，盡早取消相關(guan) 限製措施，中國民航願意與(yu) 各國加強溝通與(yu) 合作，采取嚴(yan) 格的防疫措施，共同保障旅客健康出行。