民航資源網2019年8月23日消息：據路透社報道，三名消息人士透露，波音公司已告知供應商它將在2020年2月恢複其最暢銷機型737月產(chan) 52架的水平，然後再於(yu) 6月提升至月產(chan) 57架的創記錄水平。

　　其中一名消息人士指出，波音在7月30日的一次網絡會(hui) 議上向100多名供應商表示，上述新的生產(chan) 時間表將取決(jue) 於(yu) 監管機構能否批準737MAX在第四季度再次商業(ye) 複飛。

　　考慮到監管機構對目前停飛的737MAX的嚴(yan) 格審查，有一名消息人士對波音的這一生產(chan) 時間表表示了懷疑。

　　關(guan) 於(yu) 監管機構何時會(hui) 批準737MAX複飛，目前沒有任何保證。並且，波音CEO Dennis Muilenburg上月曾向分析師表示，如果737MAX停飛拖延下去，波音將考慮進一步減少737產(chan) 量，或可能會(hui) 停產(chan) 。

　　在停止向航空公司客戶交付飛機之後，4月，波音將737月產(chan) 量從(cong) 52架削減至42架，這切斷了波音的一項主要現金來源並打擊了其利潤率。

　　由於(yu) 737MAX停飛發生在波音正準備向創記錄的產(chan) 量水平邁進之際，並且龐大的供應鏈的每一個(ge) 舉(ju) 動都要提前很久進行籌劃，因此，波音及其供應商目前處於(yu) 一種兩(liang) 難境地：一方麵，一旦737MAX複飛，就要為(wei) 產(chan) 量盡快進入上升軌道而做好準備；另一方麵，如果監管機構拖延且停飛持續時間走出預期，那麽(me) 就要減產(chan) 。

　　《消息人士：波音將在2020年2月恢複月產(chan) 52架737》原文