經過一輪破產(chan) 劫難的大韓海運（KLC）已脫離法院接管，重獲新生

　　該公司於(yu) 上周五宣布，它已結束為(wei) 期兩(liang) 年的破產(chan) 重整程序，而且新的買(mai) 家也已就位。

　　重組的主要目的是將該公司出售。今年9月，大韓海運與(yu) 營造集團Samra Midas簽約，後者以2150億(yi) 韓元（約合2.02億(yi) 美元）的價(jia) 格，買(mai) 下這家散貨船、油輪和LNG船東(dong) 公司。

　　10月份，大韓售出新的股份以償(chang) 還債(zhai) 務。

　　今年第3季度，它錄得39.4億(yi) 韓元的利潤，而去年同期為(wei) 虧(kui) 損740.1億(yi) 韓元。

　　營收從(cong) 1234億(yi) 增至1365.4億(yi) 韓元；營運收益為(wei) 269.7億(yi) 韓元，而去年同期為(wei) 623.3億(yi) 韓元的赤字。