韓國北極星航運（Polaris Shipping）將在現代重工（HHI）訂造全球首艘可與(yu) LNG浮式儲(chu) 存再氣化裝置（FSRU）相結合的移動發電船。

　　該船廠透露，將與(yu) 韓國電力公司(Kepco)及德國西門子（Siemens）合作，為(wei) 這家以經營超大礦砂船（VLOC）著稱的公司開發這款概念船。

　　這艘880兆瓦的船被稱為(wei) “高效發電設施”，之後將首次被安裝在FSRU上。

　　新船的投營時間定於(yu) 2017年12月，造價(jia) 為(wei) 9.4億(yi) 美元。

　　船廠方麵表示，“與(yu) 在陸地上建造發電廠相比，這一模式無需占用大片土地，因而可大幅減少民事投訴。”

　　韓國電力公司則稱，“移動發電船是全球首個(ge) 將聯合循環發電設施與(yu) 液化氣儲(chu) 存裝置相結合的發明，其中的燃氣輪機將與(yu) 再氣化裝置直接相連，從(cong) 而達到削減燃料費用的目的。”

　　此外，現代重工還將向一些電力短缺“已升級為(wei) 嚴(yan) 重問題”的國家，如菲律賓、印尼及巴西等，營銷這款設計。