圖：香港國際機場。來源：香港機場管理局

　　民航資源網2019年8月21日消息：8月19日，香港機場管理局公布香港國際機場2019年7月的航空交通量。月內(nei) ，機場接待旅客670萬(wan) 人次，較去年同月增長1.0%，飛機起降量同比增加0.4%至36845架次，貨運量則減少7.3%至401000公噸。

　　轉機／過境旅客量較2018年7月躍升11%，帶動客運量增長。來往東(dong) 南亞(ya) 及日本的整體(ti) 客運量錄得最明顯升幅。

　　同時，進口及轉口貨運量減少12%以致該月貨運量下跌。在各主要貿易地區中，以來往東(dong) 南亞(ya) 及北美洲的貨運量跌幅最為(wei) 顯著。

　　今年首七個(ge) 月，機場客運量及飛機起降量分別同比上升2.3%及0.7%至4460萬(wan) 人次及249835架次。貨運量錄得270萬(wan) 公噸，較去年同期下跌6.8%。

　　在過去12個(ge) 月，客運量及飛機起降量分別增加2.0%及0.9%至7570萬(wan) 人次及429590架次，貨運量則較去年同期減少4.1%至500萬(wan) 公噸。

　　機管局亦在本年7月份加入氣候組織的EV100及EP100計劃，繼續帶領推行環保工作。機管局是全球第一個(ge) 機場參與(yu) 上述兩(liang) 項計劃。

　　在EV100計劃下，機管局承諾於(yu) 2030年前，在機場運作的電動車數目將會(hui) 由現時的720輛增至超過3000輛，以及提供超過1320個(ge) 充電點，以支援機場運作。此外，停車場將設置逾100個(ge) 充電站，供機場社區及旅客使用。

　　機管局作為(wei) EP100計劃的成員，會(hui) 致力在明年底前將其ISO50001能源管理係統認證範圍，延伸至涵蓋機場所有客運大樓，並於(yu) 2030年底前將能源效益從(cong) 2015年的水平增加30%。

　　機管局工程及科技執行總監關(guan) 景輝表示：“我們(men) 很榮幸香港國際機場成為(wei) 全球首個(ge) 機場參與(yu) EP100及EV100計劃。香港國際機場致力成為(wei) 全球其中一個(ge) 最環保機場，我們(men) 一直以在運作中減碳、建設低碳航空業(ye) 為(wei) 目標。我們(men) 將繼續與(yu) 業(ye) 務夥(huo) 伴緊密合作，透過涵蓋整個(ge) 機場的減碳計劃，推動能源效益，並進一步減少機場的碳排放。”

　　2019年7月香港機場國際民航交通量臨(lin) 時統計數字表