進入春節假期返程期，很多返程的旅客特別擔心，在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情期間乘坐飛機，會(hui) 不會(hui) 容易感染病毒？在狹小的客艙中如何防範感染病毒？航空公司和機場有沒有靠譜的疫情防控措施？民航醫學中心專(zhuan) 家和機場、航空公司工作人員為(wei) 你解答。

　　飛機的通風係統可過濾99.99%的病毒

　　飛機客艙看起來十分狹小，是否就意味著飛機不通風？答案是”NO”!

　　飛機在設計時已考慮了運行過程中的通風要求。在通常情況下，飛機客艙每2分鍾~3分鍾就會(hui) 置換一次空氣，每小時置換20-30次。飛機客艙上也是有新風的，其新風是由外界空氣經過發動機（或APU）高溫加壓冷卻後，和經高效過濾器（HEPA）過濾後的客艙內(nei) 原空氣混合，由空調係統從(cong) 座椅上方的風口吹出，最終經由側(ce) 靠近地板的格柵被抽回。這種設計特點使得客艙內(nei) 空氣流動方向基本上是垂直的，沿機身縱向的空氣流動很小，最大程度保證了機艙內(nei) 空氣的潔淨與(yu) 清新，在通常情況下疾病不會(hui) 通過飛機空調係統而在機艙內(nei) 擴散。

　　目前大多數現代服役的波音和空客飛機都有HEPA。波音公司在維修手冊(ce) 中指出，HEPA能有效捕獲0.003-10微米的顆粒，對於(yu) 0.3微米的汙染顆粒物的過濾效率可達到99.97%。空客公司在2020年1月23日也發布了針對武漢疫情的技術文件，認為(wei) 飛機的HEPA可以過濾掉99.99%的病毒和細菌顆粒。

　　飛機的“垂直通風係統”，使空氣上下流動，而非前後流動；HEPA的高效空氣濾過功能，有效過濾病毒顆粒，大大降低了病毒在飛機上的擴散蔓延的可能。

　　機上的應急處置

　　從(cong) 乘坐飛機到抵達目的地，機場和飛機客艙都是旅客的必經之地。為(wei) 避免通過航空器傳(chuan) 染，在疫情暴發初期，民航局就下發通知，要求加強對機場、飛機等重點場所的通風消毒。

　　一方麵，航空公司都增加了對機上再循環空調係統的日常清理和維護頻次。另一方麵，在起降前後，航空公司還會(hui) 對飛機進行衛生清潔與(yu) 預防性消毒，增加對飛機的消毒頻次。

　　乘務員每天接觸這麽(me) 多旅客，會(hui) 不會(hui) 成為(wei) 傳(chuan) 染源？這也是很多旅客擔心的。事實上，航空公司加強了對客艙乘務員的培訓，要求乘務員全程戴口罩，注意手衛生，在接觸垃圾或可疑汙染物後及時進行手部消毒。

　　萬(wan) 一在飛行中發現了可疑的發熱旅客，怎麽(me) 辦？航空公司也有“招兒(er) ”。 每架飛機上都配備有衛生防疫包等應急醫療設備，能夠有效應對相關(guan) 緊急醫療事件，進行隨時消毒。條件允許時，在飛機上後三排設立應急相對隔離區，機上一旦發現可疑發熱旅客，可立即進行隔離。

　　為(wei) 盡量減少乘務員與(yu) 旅客之間的直接接觸，如減少乘客在客艙內(nei) 的走動、減少與(yu) 乘客之間的交談等，航空公司還調整了空中餐食和機供品，優(you) 化了機上服務流程。現在，在國際遠程航線上，公務艙均用錫箔盒盛裝及一次性餐具服務，取消甜品、canape、湯、沙拉、麵包、簡餐、吧台小吃；經濟艙取消水果、冷葷、麵包、吧台小吃。國內(nei) 及短程國際航線，配餐時段航線全艙提供漢堡或三明治等簡餐。國際及國內(nei) 航線僅(jin) 提供一次性餐具、杯具、耳機，取消發放桌布和餐巾、枕被及寢睡產(chan) 品、睡衣及毛毯、座椅插放和手發雜誌，使用一次性濕紙巾替換毛巾。此外，客艙還增配了醫用消毒濕巾片和醫用免洗洗手液。

　　為(wei) 搭載可疑發熱旅客的航班提供專(zhuan) 門通道

　　在航站樓候機會(hui) 不會(hui) 感染病毒？

　　在此次疫情期間，機場也打出了一係列防控疫情的“組合拳”。

　　加強旅客體(ti) 溫監測和健康巡查是首當其衝(chong) 。各機場在候機樓入口處適當位置都配備了非接觸式體(ti) 溫檢測設備，並為(wei) 旅客提供必要的手衛生消毒產(chan) 品。細心的旅客注意到，在航站樓的顯示屏上，循環播放健康防範宣傳(chuan) 片，在候機區域，還有工作人員進行旅客健康情況和未佩戴口罩的巡查，提高旅客的防範意識。

　　在消毒方麵，機場加強對航站樓等人流密集區域的通風及消毒。加大空調係統的新風送風量，對值機櫃台、證件查驗櫃台等這些旅客高頻接觸的服務設施進行每日消毒，對空調過濾器和濾網進行深度消毒。

　　為(wei) 做好工作人員的個(ge) 人防護，機場要求服務人員在崗期間均佩戴口罩，對於(yu) 和旅客進行直接接觸的工作人員，比如安檢人員需戴手套，強調要加強手的衛生消毒。

　　對搭載可疑發熱旅客的航班，機場會(hui) 為(wei) 其提供專(zhuan) 門通道或遠機位停靠。對於(yu) 可疑發熱旅客，將設置專(zhuan) 門的轉運程序和路線，避免與(yu) 其他旅客發生接觸。

　　從(cong) 乘機到登機 旅客要增強防範意識