不管是國內(nei) 的順豐(feng) 、京東(dong) 、德邦快遞，還是國外的UPS、亞(ya) 馬遜、聯邦快遞；物流公司都不約而同在做一件事情——借助人工智能，提升物流效率，擴大物流領域。

　　目前，人工智能在物流行業(ye) 落地主要有四大應用場景：

　　客服、轉運、分揀、配送

　　場景一：AI語音客服

　　一般，我們(men) 撥打客服電話下單，會(hui) 有一個(ge) 人工坐席客服接聽。

　　現在，首先接聽的就是AI語音客服。

　　如果有必要，再轉人工客服。

　　德邦快遞AI語音客服

　　AI語音客服的加入，提升了客服效率：

　　提供全天24小時不間斷的服務，降低企業(ye) 人力成本；

　　大大降低了一線客服工作強度；

　　AI語音客服係統可以收集語音信息，進行自主學習(xi) 優(you) 化，不僅(jin) 大大提升了客服效率，而且服務質量也得以大大的提升。

　　場景二：轉運

　　目前，物流公司利用無人卡車在高速和港口進行貨物轉運。

　　在高速

　　無人卡車通過傳(chuan) 感器（攝像頭和激光雷達）對路況進行識別和判斷。無人卡車基於(yu) 視覺的感知算法，能夠在80-200米外發現障礙物。

　　這個(ge) 參數對無人卡車來說非常重要。因為(wei) 相比普通乘用車，卡車刹停距離更長，係統需要看得更遠、更準確。

　　TuSimple無人卡車

　　無人卡車融合了視覺高精度定位和多傳(chuan) 感器融合技術，在山區、隧道都能達到10厘米的定位精度。

　　麵對各種路況，如自適應巡航、換道、匯入、離開高速、躲避、慢速、臨(lin) 時停靠，以及突發狀況，無人卡車能根據情況做出相應的判斷。

　　在港口

　　港口通常需要24小作業(ye) 、對司機技術要求高、作業(ye) 環境封閉，這些特殊要求讓無人卡車開進港口成為(wei) 可能。

　　通過對接 TOS(碼頭管理係統)，無人卡車獲得相應運輸指令後，實現碼頭內(nei) 任意兩(liang) 點間的水平移動、岸吊、輪胎吊、正麵吊、堆高機處等自動收送箱功能。

　　每一台無人卡車通過車載網絡實時與(yu) 碼頭控製中心保持聯係，實時接收每一條任務指令，並將當前車輛狀態，任務執行情況實時匯報給控製中心。

　　場景三：分揀

　　分揀中心利用機器人按地區把貨物進行分揀。

　　它怎麽(me) 實現的呢？

　　利用搜索引擎的命中算法，實現智能調貨。

　　貨物裝袋後，就進入物流配送服務環節。

　　場景四：配送

　　在這個(ge) 環節上，濟寧物流網 ，無人機、機器人閃亮登場。

　　機器人

　　機器人的激光感應係統『雷達+傳(chuan) 感器』，進行360度環境和路況監測。

　　京東(dong) 配送機器人

　　圖像識別紅綠燈信號並做出相應決(jue) 策

　　即將到達目的地時，機器人後台係統將取貨信息發送給用戶，用戶通過人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機APP鏈接三種方式取貨。

　　機器人解決(jue) 的是城市的物流，無人機拓展的就是山區和偏遠鄉(xiang) 村市場。

　　無人機

　　為(wei) 解決(jue) 適應高頻次的飛行、吊載不通形狀、不同重量的物品等問題，順豐(feng) 無人機采用“飛控上用算法到達可靠穩定的飛行”，來解決(jue) 問題。

　　例如：當無人機掛上200g電池後，重力關(guan) 係會(hui) 下沉。

　　● 無人機上的IMU（慣性測量單元）感知到它的姿態變化後，就把數據傳(chuan) 輸給飛控係統。

　　● FMU（飛控係統）會(hui) 根據它的飛控程序設定，通知四個(ge) 馬達做一些動力輸出的改變，金東(dong) 方物流 ，讓它穩定在那個(ge) 高度。

　　基於(yu) 這樣的原理，順豐(feng) 設計兩(liang) 款無人機：

　　 H4四旋翼無人機

　　魔鬼魚

　　目前，所有的物流公司都在借助AI進行技術升級。

　　為(wei) 中國乃至世界各國的剁手黨(dang) 們(men) 提供高效、便捷的物流服務。

　　這波人工智能浪潮，對物流行業(ye) 來說，是服務升級、也是技術創新，更是物流行業(ye) 的重新洗牌。