圖：2018年7月10日在法國圖盧茲(zi) 附近的亨利-齊格勒交付中心拍攝的一架空客A220-300飛機客艙內(nei) 部。（新華社發，熱納維耶芙·昂熱爾攝）

　　歐洲飛機製造商空中客車公司28日發表聲明，說已經與(yu) 英國、美國、法國方麵就賄賂調查“原則上”達成初步和解，擬議中的和解協議須得到這三國法庭或監管部門批準方能生效。

　　金額上限

　　空客說，由於(yu) 法律方麵原因，不便公開與(yu) 上述三國調查機構的商談細節，隻說“這些協議是在涉及賄賂、腐敗指控的調查以及美國國際軍(jun) 火交易條例合規調查的背景下達成的”。

　　英國《金融時報》27日報道，為(wei) 達成和解，空客可能需要支付超過30億(yi) 歐元（約合33億(yi) 美元），同時承諾全麵整改公司道德規範和行為(wei) 準則。

　　調查方之一、英國重大詐騙案檢察局拒絕就《金融時報》上述報道發表評論。美方和法方也未置評。

　　受達成和解這一利好消息影響，空客股票價(jia) 格當天開市後上漲2.3%。路透社以多名分析師為(wei) 消息源評論，雖然分析師認為(wei) 30億(yi) 歐元和解金是他們(men) 所預判合理範圍的上限，但這畢竟消除了空客過去近四年裏背負的一大包袱。

　　與(yu) 此同時，德國對空客是否存在不當使用客戶信息行為(wei) 的調查仍在進行中。

　　由來已久

　　英國、法國十多年前就開始調查空客在飛機銷售過程中涉嫌腐敗一事。

　　法新社報道，2013年空客在內(nei) 部審查中發現違規行為(wei) ，特別是在其市場部門的傭(yong) 金支出方麵。英國出口信貸擔保局2016年發現，空客向其申請的信貸金額與(yu) 實際有出入。2016年8月，英國重大詐騙案檢察局開始介入調查。法國國家金融檢察院7個(ge) 月後針對空客展開同類調查。

　　路透社以熟悉內(nei) 情人士為(wei) 消息源報道，問題核心是在空客存在數十年之久的中間人體(ti) 係。在巔峰時期，這一體(ti) 係擁有250名中間人，他們(men) 活躍在世界各地，每年花費數億(yi) 歐元，幫助空客尋找買(mai) 家、達成訂單。

　　空客因上述調查蒙受損失，承諾會(hui) 去除中間人這一角色，現在這一體(ti) 係已經不複存在。在先前內(nei) 部調查中，空客已經以職業(ye) 道德和合規方麵的原因，解雇超過100人。