新京報訊（記者 林子）知名國有企業(ye) 家譚旭光帶領山東(dong) 重工再次展開擴張。

10月20日，新京報記者獲悉，山東(dong) 重工集團發布消息稱，經山東(dong) 省人民政府研究通過，山東(dong) 省國資委已批複同意將山東(dong) 省國資委、山東(dong) 國惠投資和山東(dong) 省社保基金理事會(hui) 持有的山東(dong) 省交通工業(ye) 集團控股有限公司(簡稱：山東(dong) 交工)合計100%國有股權無償(chang) 劃轉至山東(dong) 重工集團有限公司（簡稱：山東(dong) 重工）。

據悉，山東(dong) 交工是山東(dong) 省屬國有企業(ye) ，截至2018年末，物流招聘網 ，擁有資產(chan) 總額149.6億(yi) 元，2018年營業(ye) 收入114.5億(yi) 元。中通客車是其主體(ti) 業(ye) 務。

中通客車成立於(yu) 1958年，是國內(nei) 最早的客車生產(chan) 企業(ye) 和客車上市企業(ye) 之一，具有年產(chan) 3萬(wan) 輛節能與(yu) 新能源客車的生產(chan) 能力，同時也是行業(ye) 內(nei) 首個(ge) 獲得最新版要求的燃料電池、純電動及插電式混合動力商用車生產(chan) 資質的客車企業(ye) 。

山東(dong) 重工表示，這次股權劃轉是山東(dong) 省屬國有企業(ye) 先整合後重組的又一創新性案例。2017年11月，山東(dong) 重工、濰柴集團董事長譚旭光兼任山東(dong) 交工董事長，桂林物流 ，開始了對山東(dong) 交工的整合，拉開了山東(dong) 重工與(yu) 山東(dong) 交工重組的大幕。近兩(liang) 年來，山東(dong) 交工的整合進展順利，剝離了房地產(chan) 等非主營業(ye) 務，讓山東(dong) 交工輕裝上陣參與(yu) 全球市場競爭(zheng) 。

資料顯示，山東(dong) 重工集團有限公司是中國綜合實力領先、具有國際影響力的裝備與(yu) 汽車製造集團，業(ye) 務涵蓋動力係統、智能物流、汽車、工程機械、豪華遊艇、金融服務等六大板塊。旗下擁有濰柴動力（H+A）、濰柴重機、山推股份、中通客車、亞(ya) 星客車、德國凱傲集團等多家上市公司。

10月19日，山東(dong) 重工集團董事長譚旭光在跨國公司領導人青島峰會(hui) 上表示，山東(dong) 重工集團目前營業(ye) 收入已經達到500億(yi) 美元，應該在目前世界500強排名中排第250名左右，但山東(dong) 重工一直沒有申報世界500強。“我們(men) 提出，到1000億(yi) 美元時再申報。”

新京報記者 林子