發動機是車輛的核心,隨著技術的進步,發動機的性能也也越來越好。而運行8年無大修的發動機,雖然不能稱之為(wei) 奇跡,卻也並不多見。而山東(dong) 的一位朋友,他手頭就有這樣的發動機,而且還不止一台。
郝德勇是山東(dong) 高唐郝氏物流(下稱“郝氏物流”)的創始人,也是東(dong) 風康明斯老友匯的一員。他於(yu) 8年前買(mai) 入了兩(liang) 輛東(dong) 風載貨車,其搭載的東(dong) 風康明斯C係列260馬力發動機,累計行駛裏程已經超過120萬(wan) 公裏,且無大修,至今依然正常使用。
管理車輛上百輛 超70%搭載東(dong) 風康明斯
郝德勇進入物流行業(ye) 是在2009年,主要運輸啤酒、牛奶、餅幹之類的食品。2017年,郝德勇因業(ye) 務規模擴大,成立了郝氏物流,如今公司旗下車輛已經超過了百輛。
郝德勇
郝德勇第一次接觸東(dong) 風康明斯是在2011年。那年他購入的一輛東(dong) 風載貨車搭載的就東(dong) 風康明斯發動機,“康機”給他留下了深刻印象。“我這輛東(dong) 風載貨車開了8年了,現在還在用。一輛車開8年不可能不出一點兒(er) 毛病,實際上我這輛車變速箱就曾經大修過,但發動機卻從(cong) 來沒有。”郝德勇說,買(mai) 入這輛東(dong) 風載貨車之後,他就發現,東(dong) 風康明斯發動機隻要做好保養(yang) ,基本上就不會(hui) 出任何問題。使用一段時間後,這款發動機各方麵都讓他十分滿意,於(yu) 是後續買(mai) 車時郝德勇便認準了東(dong) 風康明斯。
當然,認可東(dong) 風康明斯發動機可靠性的不隻是郝德勇,郝氏物流旗下的駕駛員中,大多數也是東(dong) 風康明斯的粉絲(si) 。對於(yu) 東(dong) 風康明斯的可靠性,他們(men) 也都是比較認可的。郝氏物流在2017年、2018年的新增車輛全部采用東(dong) 風康明斯的發動機。
截至目前,郝氏物流旗下共有70多輛車是搭載東(dong) 風康明斯發動機,物流erp ,占全部車輛的比例超過了70%。這70多輛車,主營線路以山東(dong) 為(wei) 起點,河南為(wei) 終點;在這400-500公裏的路程中,每月幾乎要跑15個(ge) 來回,源源不斷的為(wei) 城市居民運送著各類食品。
單程四五百公裏的路程看起來並不長,但是一個(ge) 月要跑15個(ge) 來回,這幾乎意味著車輛長期處在工作狀態當中,對車輛的出勤率要求極高,也對發動機的可靠性需求極高。“我們(men) 的車總是白天裝卸貨,晚上在路上跑。白天到了目的地,上午的時間用來卸貨,下午的時間用來裝貨,到晚上,兩(liang) 個(ge) 司機輪換著開,一路把貨物送往下一個(ge) 目的地,如此循環。”郝德勇說道。而東(dong) 風康明斯的發動機擁有極高的可靠性,充分滿足了物流配送的需求。
高可靠性還省油 未來還選東(dong) 風康明斯
除可靠性之外,出色的燃油經濟性是東(dong) 風康明斯打動郝德勇的另一大亮點。“對車隊來說,燃油開支占到總開支的很大一部分,所以我們(men) 對車輛的燃油經濟性很看重。東(dong) 風康明斯在節油這方麵做得也是很好的,我們(men) 曾經做過油耗統計,6.8米車型每公裏的油耗成本一般是1塊錢多一點,比其他品牌要少一些,長期積累可就了不得了。”郝德勇說道。
優(you) 秀的可靠性保證出勤率配合出色的燃油經濟性,可以說東(dong) 風康明斯在郝氏物流成長的道路上一路為(wei) 其保駕護航,幫助其不斷成長壯大。
東(dong) 風康明斯國六發動機
如今已是2020年,國六的的時代已然到來,而且2020年是“藍天保衛戰”的最後一年,位於(yu) 山東(dong) 省的郝氏物流麵臨(lin) 置換國三車的問題。關(guan) 於(yu) 到底是把國三車置換成國五車還是國六車,郝德勇和駕駛員們(men) 也有討論,大家一致認為(wei) ,為(wei) 避免將來在排放方麵的麻煩,最好一步到位,更換國六車輛。而首選,當然是搭載東(dong) 風康明斯國六新品的國六車輛。
東(dong) 風康明斯動力解決(jue) 方案
郝德勇表示,國六時代選擇東(dong) 風康明斯出於(yu) 兩(liang) 點考慮。第一點是出於(yu) 對東(dong) 風康明斯產(chan) 品品質的信任;第二點是因為(wei) 東(dong) 風康明斯對國六的布局相比其他品牌更快速、完備,無論是產(chan) 品還是售後服務,東(dong) 風康明斯都走在前列,讓他十分放心。 相信在2020年,全新上市的東(dong) 風康明斯國六新品,一定會(hui) 陪伴郝氏物流繼續茁壯成長,為(wei) 提高當地居民的生活品質出一份力,秦皇島物流 ,共同創造更美好的明天!(本文來自東(dong) 風康明斯)
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