作為(wei) 汽車行業(ye) 的頂級盛宴，第十六屆上海車展已於(yu) 4月22日拉開帷幕。本屆車展期間，中國商用車第一品牌福田汽車集團與(yu) 福田戴姆勒汽車聯合參展，並在現場首次發布電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案。這一舉(ju) 措標誌著福田汽車集團和福田戴姆勒汽車憑借領先技術實現多品牌多業(ye) 務整合的基礎上推出專(zhuan) 業(ye) 一站式解決(jue) 方案，已經由之前的傳(chuan) 統汽車生產(chan) 商全麵升級為(wei) 物流行業(ye) 解決(jue) 方案的提供者，此舉(ju) 引起業(ye) 界的普遍關(guan) 注。

　　“福田汽車集團與(yu) 福田戴姆勒汽車打造一站式整體(ti) 解決(jue) 方案，進軍(jun) 快速發展的電商、快遞物流運輸市場，必將有力推動電商、快遞物流行業(ye) 的升級換代，助力電商物流企業(ye) 提升業(ye) 務運營效率和客戶滿意度，帶來全新的價(jia) 值體(ti) 驗。”福田汽車集團執行副總經理王向銀表示。

　　四大品牌專(zhuan) 業(ye) 用車開啟電商、快遞物流一體(ti) 化時代

　　目前我國經濟正處於(yu) 轉型之中，投資型增長明顯下滑，消費型增長比例不斷升級，特別是電子商務發展迅猛。隨著中國網購市場創造連續12年超過100%的複合增長率，中國已然成為(wei) 電商、消費巨人。據國家郵政局2014年的數據顯示，全國快遞業(ye) 務量完成139.6億(yi) 件，躍居世界第一，電商、快遞物流市場潛力巨大。市場調查顯示，京東(dong) 、德邦、百世匯通、韻達等知名電商、快遞物流公司今年對高端、專(zhuan) 業(ye) 的物流用車的采購計劃都在500台以上。

　　在新的經濟形勢下，電商、快遞物流企業(ye) 普遍麵臨(lin) “采購分散、信息化程度低、金融政策封閉、售後服務整合能力不強”四大主要痛點，因此，企業(ye) 迫切需要整體(ti) 化、一站式的物流解決(jue) 方案，以滿足自身包括基礎設施、資金、信息管理等方麵的全部需求。

　　作為(wei) 中國商用車領導品牌，福田汽車集團和福田戴姆勒汽車早就洞察到電商、快遞物流業(ye) 的這一發展態勢，並順應國家經濟轉型趨勢，積極進行企業(ye) 的升級改造。此次針對電商、快遞物流用戶新的運輸需求，鏈接德、美、中領先科技，以歐曼、歐馬可、奧鈴、圖雅諾四大品牌專(zhuan) 業(ye) 運輸車為(wei) 產(chan) 品支撐，為(wei) 用戶提供了一整套高效、智能、安全、綠色的電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案，滿足了省際幹線運輸、城市支線運輸、市內(nei) 運輸乃至“最後一公裏”終端配送的整體(ti) 需求，從(cong) 而實現一站式、一體(ti) 化的采購鏈條，再次站上行業(ye) 革新的前列。

　　此次在上海車展上集體(ti) 亮相的四大品牌電商、快遞物流專(zhuan) 業(ye) 運輸車，全部配置了全球領先的康明斯動力係統，全麵提升了產(chan) 品的經濟性、安全性及運營效率。歐曼重卡包括14.5米集裝廂牽引車和9.6米、7.6米廂式貨車，滿足電商、快遞物流用戶在省際幹線上的高效需求;歐馬可、奧鈴輕卡為(wei) 3.6米至6.75米的廂式貨車，主要滿足城際支線運輸;圖雅諾是新一代商務車，主要在市內(nei) 配送乃至“最後一公裏”的終端運輸鏈上發揮主要作用。

　　一站式整體(ti) 解決(jue) 方案實現“全程物流”無縫覆蓋

　　除了四大物流品牌車係提供全新升級的專(zhuan) 業(ye) 產(chan) 品支撐，電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案還包括車聯網解決(jue) 方案、金融解決(jue) 方案和一站式服務解決(jue) 方案，這四大模塊讓用戶更加放心、省心、貼心。