近日，京東(dong) 物流海外IPO的消息甚囂塵上，對此，京東(dong) 方麵一直不予置評。頻繁工商變更和投訴不斷的京東(dong) 物流，上市之路還有多遠？

前不久，據相關(guan) 媒體(ti) 報道，京東(dong) 物流就潛在的海外IPO與(yu) 多家銀行進行了初步討論，此次IPO可能籌資80億(yi) -100億(yi) 美元，預計在2020年下半年，京東(dong) 物流可能在香港或紐約上市。

針對上市消息，京東(dong) 方麵對此表示不予評論，但在外界看來，上市傳(chuan) 聞並非空穴來風，此前的相關(guan) 報道不在少數。

但是，對於(yu) 京東(dong) 物流來說，上市的底氣來自哪裏？在競爭(zheng) 日益激烈的快遞行業(ye) 內(nei) ，京東(dong) 物流勝算幾何？

近來，有關(guan) 京東(dong) 的工商變更與(yu) 投訴的消息不斷公布，這在京東(dong) 物流的上市之路上將扮演何種角色，投資者不得而知.針對以上疑問，發現網曾致函京東(dong) 物流，但是截至發稿並未給出合理解釋。

京東(dong) 物流海外IPO 上市傳(chuan) 聞不斷

近日，有媒體(ti) 報道，京東(dong) 旗下京東(dong) 物流已與(yu) 多家銀行就潛在的海外IPO事宜進行了初步討論，此次IPO可能融資80億(yi) 美元至100億(yi) 美元。

據悉，京東(dong) 物流此次IPO的目標估值是至少達到300億(yi) 美元。其中一位知情人士表示，京東(dong) 物流預計在2020年第二季度確定IPO承銷商，在下半年進行IPO，所籌資金將主要用於(yu) 倉(cang) 庫擴建和潛在的並購。

知情人士表示，京東(dong) 物流此次IPO可能在中國香港或紐約進行，盡管時間表和地點尚未敲定，融資規模也可能會(hui) 發生變化。

對於(yu) 上述上市消息，在過去的一段時間內(nei) ，京東(dong) 方麵一直不予置評。

實際上，關(guan) 於(yu) 京東(dong) 物流上市的消息，在2018年就已經傳(chuan) 出了。

在2018瑞士達沃斯世界經濟論壇上，京東(dong) 董事會(hui) 主席兼CEO劉強東(dong) 曾經明確表示，2018年京東(dong) 正在融資，未來預計會(hui) 在香港或紐約獨立上市。截止到目前，京東(dong) 物流已完成25億(yi) 美元的融資。

（圖片來源：企查查）

2017年，京東(dong) 將物流剝離出獨立運作。2018年，包括紅杉資本、高瓴資本、招商銀行在內(nei) 的多家機構完成了對京東(dong) 物流的首輪融資，投資金額共計25億(yi) 美元。

實際上，直至最近同境外銀行的IPO洽談，京東(dong) 對於(yu) 京東(dong) 物流上市的動作也一直沒停歇過。

劉強東(dong) 也一度公開表示關(guan) 於(yu) 京東(dong) 物流上市的野心與(yu) 計劃。但是最近，當上市融資的消息甚囂塵上之時，京東(dong) 方麵反而保持了沉默。

前後態度的反差，被業(ye) 內(nei) 人士解讀出不同的含義(yi) ：不知道是京東(dong) 物流上市的底氣，還是對自己上市征程的不自信而引發的低調。

工商變更、投訴頻現 上市仍存變數

近期，記者還了解到，在2019年12月5日，京東(dong) 物流的運營主體(ti) 北京京邦達貿易有限公司發生了工商變更，劉強東(dong) 卸任總經理，其助理張雱卸任法人、執行董事，同時卸任的還有監事李婭雲(yun) 。新增京東(dong) 物流CEO王振輝為(wei) 公司法人、經理、執行董事，繆曉虹為(wei) 監事。

（圖片來源：企查查）

公開信息顯示，北京京邦達貿易有限公司成立於(yu) 2012年8月，注冊(ce) 資本為(wei) 10億(yi) 元，由西安京東(dong) 信成信息技術有限公司100%控股，劉強東(dong) 間接持股45%股份。該公司的經營範圍包括倉(cang) 儲(chu) 服務、裝卸服務、運輸代理服務、普通貨運等。

事實上，上述公司管理層變更僅(jin) 僅(jin) 是京東(dong) 旗下公司高管變更的一例。2019年以來，劉強東(dong) 已卸任多家旗下公司的職務。

此前諸多變更，京東(dong) 方麵曾多次公開回應解釋，但是對於(yu) 這次變更，京東(dong) 物流並沒有進一步解釋說明。

另外，上海德邦物流有限公司 ，近一段時間以來，通過新浪黑貓投訴以及聚投訴等可以看到，京東(dong) 物流有多次被投訴的經曆。

（圖片來源：黑貓投訴）

據黑貓投訴信息顯示，京東(dong) 物流快遞丟(diu) 失、私拆快遞、快遞破損的情況時有發生，截止2020年1月19日，黑貓投訴平台上有關(guan) 京東(dong) 物流的投訴共計691起。

（圖片來源：黑貓投訴）

京東(dong) 內(nei) 部問題頻頻，外部競爭(zheng) 也愈發激烈。資本寒冬裏，在京東(dong) 業(ye) 績表現不盡如人意的情況下，京東(dong) 物流選擇上市雖說是無奈之舉(ju) ，但也絕非易事。

據相關(guan) 資料顯示，此前，京東(dong) 物流自成立以來連續虧(kui) 損了12年，2018年虧(kui) 損總額超過28億(yi) ，劉強東(dong) 曾經表示，靠融資獲得的錢隻能虧(kui) 損運營到2020年。