圖：中國國際航空股份有限公司B-5901號AIRBUS A330-300型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“limy6666”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]上海虹橋機場拍機（在貴陽很少見或看不見的）》。

　　8月15日，記者從(cong) 空中客車中國公司在廣州舉(ju) 行的空中客車寬體(ti) 飛機家族與(yu) 空中客車直升機媒體(ti) 說明會(hui) 上了解到，截至今年7月底，中國內(nei) 地的航空公司共運營著超過240架A330係列飛機，是目前中國航空市場數量最多的寬體(ti) 飛機機型，占據超50%的市場份額。據悉，南航共訂購了20架A350-900飛機，隨著訂購的飛機逐步交付，南航將這一領先機型投入其國際和國內(nei) 更多航線的運營中。

　　預測未來20年中國市場需新增約7420架飛機

　　空客A330-200客機於(yu) 2005年進入中國，短短的14年間，A330在中國內(nei) 地寬體(ti) 客機的市場份額上升到超50%。據介紹，A330係列飛機可在200座至440座之間進行靈活布局，可執行飛行時間從(cong) 30分鍾至17小時的各類航線，能匹配不同航空公司的實際運力需求，出色的性能和優(you) 異的盈利能力是吸引航空公司選擇A330的主要因素。另外，空客飛機家族獨有的通用性使得A330可無縫融入航空公司即有的空客機型機隊，飛行員僅(jin) 需幾天培訓，即可在空客各機型間互相轉換，此特點為(wei) 航空公司節約了大量的培訓時間和成本，也使航空公司在飛行員調度方麵具有更多的靈活性。

　　據透露，截至今年5月底，空客在中國大陸地區的現役飛機數量超1770架（客機+貨機），現役空客機隊約占50%的市場份額，其中單通道飛機占49%，寬體(ti) 機占55%。僅(jin) 2018年，空客交付中國客戶的飛機數量達191架。根據空客中國航空市場預測，未來20年，中國市場需新增約7420架飛機（客機+貨機）。

　　南航共訂購20架A350-900飛機

　　據統計，中國目前共有11家航空公司運營A330，南航作為(wei) 在中國內(nei) 地航空公司中率先引進A330飛機的航司，共運營著47架空客A330。同時，南航也是中國內(nei) 地目前運營空客機型最多的航空公司，同時運營著A320係列飛機、A330係列飛機、A350XWB寬體(ti) 飛機和A380飛機。A330機隊在南航的航線網絡建設中發揮著至關(guan) 重要的作用。配合南航的國際航線戰略“廣州之路”，A330飛機在南航的澳洲、歐洲航線開通和運營中發揮了至關(guan) 重要的作用。在廣州至北京、上海、成都等國內(nei) 重要航點的航線上，A330飛機也是主力機型，大大助力了南航“廣州之路”。

　　據了解，2018年起，空客寬體(ti) 飛機家族的新成員——A350XWB加入中國內(nei) 地市場。因其酷炫的駕駛艙風擋玻璃設計，A350XWB被乘客昵稱為(wei) “墨鏡俠(xia) ”。自2018年8月8日首架交付以來，截止到目前，中國內(nei) 地已有5家航空公司接收、運營該款寬體(ti) 客機。

　　A350XWB寬體(ti) 飛機是一款完全根據市場需求而設計的飛機，應用了空客最新最先進的各項技術，大量使用碳纖維、鈦合金等先進材料，在提升性能的同時降低了油耗和排放。空客在A350XWB寬體(ti) 飛機上率先使用了“空客飛行空間”這一全新客艙內(nei) 飾，多彩的LED情境燈光可以模擬各種場景，助乘客快速調節遠程飛行的時差。此外，A350XWB飛機可提供前起落架視角、機腹俯瞰以及垂尾全景三個(ge) 視角的高清畫麵，這項功能除了為(wei) 機組的地麵滑行提供直觀參考幫助之外，乘客在地麵滑行及空中飛行時都可自主切換不同視角，欣賞舷窗視野以外的景色。

　　南航共訂購了20架A350-900飛機，並於(yu) 今年6月底引進其首架A350-900飛機，成為(wei) A350飛機在中國內(nei) 地最新的一家運營商。運營初期，A350投入南航的廣州-上海航線運營。隨著訂購的飛機逐步交付，南航將繼續擴張其A350飛機航線網絡，將這一領先機型投入其國際和國內(nei) 更多航線的運營中。今年5月，北京大興(xing) 國際機場進行了首次驗證飛行。作為(wei) 大興(xing) 國際機場未來份額最大的主基地航空公司，南航將貫徹實施其廣州-北京雙樞紐戰略。A350飛機作為(wei) 其中的重要一部分，也將為(wei) 發揮重要的作用。