據中國政府網消息，國務院辦公廳發布《深化收費公路製度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。

　　以下為(wei) 方案全文：

深化收費公路製度改革

取消高速公路省界收費站實施方案

　　為(wei) 貫徹落實黨(dang) 中央、國務院決(jue) 策部署，進一步深化收費公路製度改革，加快取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，製定本方案。

　　一、總體(ti) 要求

　　深化收費公路製度改革，提高綜合交通運輸網絡效率，降低物流成本，兩(liang) 年內(nei) 基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。按照“遠近結合、統籌謀劃，科學設計、有序推進，安全穩定、提效降費”的原則，明確技術路線，加快工程建設，力爭(zheng) 2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，提升人民群眾(zhong) 的獲得感、幸福感、安全感。

　　二、工作任務

　　(一)加快建設和完善高速公路收費體(ti) 係。按照實現電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應用的技術路線，製定印發總體(ti) 技術方案、工程建設方案、運營和服務規則、網絡安全防護製度。(交通運輸部負責，2019年5月底前完成)推進中央與(yu) 地方兩(liang) 級運營管理等係統升級，收費站、收費車道、電子不停車收費係統(ETC)門架係統硬件及軟件標準化建設改造，加強係統網絡安全保障。(交通運輸部、財政部、省級人民政府負責，2019年10月底前完成)開展係統聯調聯試，基本具備係統切換條件。(交通運輸部、省級人民政府負責，2019年12月底前完成)適時實現新舊係統切換，基本取消全國高速公路省界收費站。(交通運輸部、省級人民政府負責)

　　(二)加快電子不停車收費係統推廣應用。製定印發加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案。(發展改革委、交通運輸部負責，相關(guan) 部門配合，2019年5月底前完成)拓展服務功能，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應用。(交通運輸部牽頭)加快現有車輛免費安裝ETC車載裝置。組織發行單位開展互聯網發行、預約安裝、上門安裝等服務。依托商業(ye) 銀行網點以及汽車主機廠、4S店、高速公路服務區和收費站出入口廣場等車輛集中場所，增加安裝網點，方便公眾(zhong) 就近便捷免費安裝。組織基層政府及相關(guan) 部門，深入居民小區和村鎮，開展宣傳(chuan) 和安裝服務，2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。完善結算係統，提供便捷高效服務。(人民銀行、省級人民政府負責)推動汽車預置安裝。2019年底前完成ETC車載裝置技術標準製定工作，從(cong) 2020年7月1日起，新申請批準的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。(工業(ye) 和信息化部負責，交通運輸部配合)升級優(you) 化ETC車載裝置，研究推動ETC與(yu) 新技術融合發展。(交通運輸部負責，公安部、工業(ye) 和信息化部配合)實現機動車注冊(ce) 登記信息共享，便利車輛安裝ETC車載裝置。(公安部、交通運輸部負責)

　　(三)加快修訂完善法規政策。加快推進公路法、收費公路管理條例等相關(guan) 法律法規修訂工作。(司法部負責，交通運輸部配合)清理規範地方性通行費減免政策，出台優(you) 化重大節假日小型客車免費通行、鮮活農(nong) 產(chan) 品運輸“綠色通道”等通行費減免政策的具體(ti) 實施意見。(交通運輸部、發展改革委、財政部負責，2019年6月底前完成)修訂《收費公路車輛通行費車型分類》標準。(交通運輸部負責)調整貨車通行費計費方式，從(cong) 2020年1月1日起，統一按車(軸)型收費，並確保不增加貨車通行費總體(ti) 負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。全麵推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提升高速公路通行效率。(省級人民政府負責)研究統一危險化學品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。(交通運輸部、公安部負責)完善高速公路信用體(ti) 係，對偷逃車輛通行費等失信行為(wei) 實施聯合懲戒。(交通運輸部、發展改革委負責，人民銀行等配合)