近日，國際海員聯盟組織發布報告稱， 2019年通過其服務熱線收到的最多投訴是未付工資問題，該問題嚴(yan) 重影響船上海員。

　　國際海員聯盟組織為(wei) 有需要的人提供緊急求助熱線，使海員有機會(hui) 討論以及應對問題和困難。

　　同時該聯盟也指出，除未付工資外，海員麵臨(lin) 的其他問題還包括不公正的解雇和在船上霸淩。

　　關(guan) 於(yu) 未付工資問題，國際海員聯盟組織法律服務總監查爾斯·博伊爾表示，由於(yu) 拖欠工資而被滯留是當今的普遍現象，例如，AMSA於(yu) 2019年9月在船員報告了數萬(wan) 美元的拖欠工資後滯留了一艘船。

　　涉及未付工資時，國際海員聯盟組織、ITF檢查員會(hui) 立即做出反應，同時也會(hui) 被告知外籍船舶被滯留或掛靠英國港口船舶的海員生活條件差等相關(guan) 情況。

　　另外， ISWAN也首次發布了年度報告，2018-2019年度，強調未付工資從(cong) 上一年的12.40%減少到9.07%。

　　國際海員聯盟組織法律服務總監查爾斯·博伊爾說，在任何時候，國際海員聯盟組織的成員都在全球各地的許多轄區和時區工作，令人放心的是，海員們(men) 可以聯係熱線服務以獲取即時建議和幫助。在法規日益嚴(yan) 格的情況下，這一點尤為(wei) 重要，往往會(hui) 將這些涉嫌違規行為(wei) 定為(wei) 刑事犯罪。