民航資源網2020年1月17日消息：2019年境內(nei) 機場實際出港航班總量481.92萬(wan) 班次，實際出港總運力86553.09萬(wan) 座，運力同比增加6.93%。境內(nei) 機場出港航線10750條，其中出港無經停航線5264條，經停航線5486條。10750條航線中國內(nei) 航線9053條，國際/地區航線1697條。境內(nei) 機場整體(ti) 出港準點率為(wei) 69.39%，出港平均延誤時長為(wei) 28.16分鍾。

　　機場發展

　　2019年，我國境內(nei) 民用航空有實際出港定期客運航班的機場共237座（不含香港、澳門和台灣地區，以下簡稱境內(nei) 機場）。全年新通航機場5座，依照正式通航時間順序分別是梧州西江、巴中恩陽、重慶巫山、甘孜格薩爾、北京大興(xing) 。

　　北京大興(xing) 機場於(yu) 2019年9月25日正式通航，同一天北京南苑機場正式關(guan) 閉，結束了民航使命。

　　境內(nei) 機場實際出港航班總量481.92萬(wan) 班次，實際出港總運力86553.09萬(wan) 座，運力同比增加6.93%。其中：

　　●國內(nei) 航班432.92萬(wan) 班次，運力75779.82萬(wan) 座，運力同比增加6.75%；

　　●國際/地區航班49萬(wan) 班次，運力10773.27萬(wan) 座，運力同比增加8.19%。

　　2019年，我國境內(nei) 共有2座機場旅客吞吐量突破1000萬(wan) ：煙台蓬萊、銀川河東(dong) ，境內(nei) 千萬(wan) 級機場達39座。

　　●千萬(wan) 級機場實際出港航班共382.26萬(wan) 班次，出港運力共70786.77萬(wan) 座，占境內(nei) 機場出港總運力的81.78%。

　　●新晉級千萬(wan) 級的煙台蓬萊與(yu) 銀川河東(dong) 的出港運力同比增長最快，分別為(wei) 18.17%和16.43%。

　　●銀川河東(dong) 國內(nei) 出港運力同比增長最快（17.95%），蘭(lan) 州中川的國際/地區出港運力同比增長最快（84.08%）。

　　●千萬(wan) 級機場出港運力TOP10中，重慶江北的出港運力同比增長最快（8.1%），深圳寶安的國際/地區出港運力同比增長最快（27.82%）。

　　2019年，我國境內(nei) 共有7座機場旅客吞吐量突破200萬(wan) ：淮安漣水、惠州平潭、鹽城南洋、庫爾勒、贛州黃金、義(yi) 烏(wu) 、德宏芒市，境內(nei) 200萬(wan) 級機場達到34座，目前運營中的境內(nei) 200萬(wan) 級機場有33座（北京南苑機場已於(yu) 2019年9月結束民航運行）。

　　●200萬(wan) 級機場實際出港航班共51.9萬(wan) 班次，出港運力共8593.04萬(wan) 座，占境內(nei) 機場出港總運力的9.9%。

　　●淮安漣水的出港運力同比增長最快（56.66%），國內(nei) 出港運力同比增長也是最快（61.55%），發展勢頭較好。

　　●34家200萬(wan) 級機場中31家實現出港運力同比增長，其中5家機場同比增速超過30%，分別是淮安漣水、惠州平潭、臨(lin) 沂沭埠嶺、贛州黃金、張家界荷花。