圖：香港機場天際走廊 來源：香港機場

　　民航資源網2020年1月17日消息：香港國際機場發布公消息，香港機場天際走廊主結構已成功運抵最終位置，建造項目的預製施工階段已經完成，標誌著整項工程的重要裏程。

　　天際走廊預期將成為(wei) 全球最長的機場禁區行人天橋，足以讓現時最大型的客機A380從(cong) 橋下通過。天際走廊全長200米，連接一號客運大樓與(yu) 北衛星客運廊，啟用後旅客無須再乘坐接駁巴士來往兩(liang) 座大樓，省時方便。天際走廊亦會(hui) 是欣賞停機坪景致的理想地點，為(wei) 旅客帶來嶄新體(ti) 驗。

　　香港國際機場運作繁忙，為(wei) 減少工程對運作的影響，天際走廊的組件預先在中山組裝，其後三節預製組件於(yu) 2019年9月至10月期間運送至香港國際機場中場範圍內(nei) 的組裝工場，經焊接後組成主橋結構。2020年1月9日，項目團隊將重逾5000噸的主橋結構在停機坪上運送至距離工場逾三公裏的最終位置，並於(yu) 2020年1月10日進行升橋工序，將主橋結構與(yu) 橋塔連接。

　　圖：香港機場天際走廊 來源：香港機場

　　香港機場管理局工程及科技執行總監梁永基表示：“我們(men) 很高興(xing) 天際走廊主橋結構已成功運抵最終位置，預製施工階段亦按時完成。這亦是香港國際機場首次在停機坪內(nei) 運送如此龐大的建築物結構。”

　　“項目團隊從(cong) 海路並在停機坪上運送這個(ge) 巨型結構，展現出精湛技術。我感謝項目團隊、參與(yu) 此次工序的機管局各部門及所有其他機構的努力不懈，令整個(ge) 運送過程高效有序，同時維持機場運作暢順。”

　　天際走廊的升橋工序完成後，項目團隊將進行設施安裝及裝修工程，預期天際走廊將於(yu) 2020年年中啟用。