浩琪運輸表示：如果有一個(ge) 可參照的標準，冀中能源國際物流 ，目前我國物流企業(ye) 的信息係統開發費用可以降低80%，將各係統連通起來的成本也可以減少一半以上，從(cong) 而避免大量的低水平的重複開發與(yu) 建設成本。在由中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 舉(ju) 辦的“2002年物流與(yu) 采購信息化優(you) 良案例暨經驗交流大會(hui) ”上，有10個(ge) 企業(ye) 的物流與(yu) 采購信息化案例被評為(wei) 優(you) 良案例。這些優(you) 良案例共同的特點之一就是，在標準化建設方麵都做出了不同的嚐試，取得了積極的成果。因此物流信息化促使物流標準化。

目前，基於(yu) 信息技術和現代網絡技術的現代物流標準化趨勢有三個(ge) 方麵：一是業(ye) 務流程標準化，新傑物流單號查詢 ，二是信息流標準化，三是文件格式標準化。企業(ye) 的業(ye) 務流程要體(ti) 現在信息係統的軟件當中，隻有把企業(ye) 的業(ye) 務流程標準化以後，才有利於(yu) 信息係統與(yu) 企業(ye) 的具體(ti) 業(ye) 務相結合；信息流標準化是企業(ye) 各類信息的編碼、管理信息、經營數據和技術數據標準化問題；文件格式標準化主要是為(wei) 了解決(jue) 數據的互聯與(yu) 互通。這三個(ge) 方麵的核心任務是實現數據交換和信息的共享，這是信息時代先進企業(ye) 標準化的一個(ge) 特點。還有兩(liang) 點很關(guan) 鍵：一是標準要統一；二是標準要適當超前。中國物流信息管理標準化委員會(hui) 2003年8月12日在北京正式成立，來自中國標準化管理委員會(hui) 、中國標準化研究所、中國科技部、中國商務部等單位的負責人出任了該委員會(hui) 的委員。中國物流信息管理委員會(hui) 將負責中國物流信息管理、係統、安全等領域的標準化工作，整合物流領域分散經營帶來的信息不匹配等問題。

　　隨著全球經濟一體(ti) 化進程加快，標準化工作所涉及的領域越來越廣泛，發揮的作用也越來越大，國際標準的廣泛采用已經成為(wei) 重中之重，所以標準化也已成為(wei) 企業(ye) 競爭(zheng) 的重要手段。美國微軟、IBM、HP、諾基亞(ya) 等公司對標準化十分重視，他們(men) 通過美國信息技術辦公室中國辦事機構，頻繁向國內(nei) 有關(guan) 人士詢問有關(guan) 標準化製定與(yu) 執行情況。相比之下，國內(nei) 企業(ye) 的標準化意識要弱得多。因此，加快建立高新技術發展的標準化體(ti) 係，出台支持信息化發展的強製性標準，並積極配合有關(guan) 部門製定好重大工程的信息接口標準，解決(jue) 好物流業(ye) 信息化涉及到的標準化問題，已成為(wei) 業(ye) 內(nei) 普遍關(guan) 注的話題。