坦桑尼亞(ya) 工程、交通和通信部長馬卡梅•姆巴拉瓦教授（中）轉交新上任港口管理局主席格那斯·魯巴拉圖卡教授（左）工作文件。

　　坦桑尼亞(ya) 港口管理局新任命董事會(hui) 近日被委以重任：港口收入需由每年6230億(yi) 美元增加到1萬(wan) 億(yi) 美元，同時升級所有導致港口低效運轉的陳舊設施。

　　該指令由工程、交通和通信部長馬卡梅•姆巴拉瓦(Makame Mbarawa)教授在達累斯薩拉姆發布，表明政府已下定決(jue) 心要提升坦港口吞吐能力，促進經濟發展。

　　姆巴拉瓦教授表示目前本國港口設施陳舊，尤其是達累斯薩拉姆港，會(hui) 直接影響政府的財稅收入。政府曾組建一隊專(zhuan) 家小組專(zhuan) 門針對港口設施進行調研，發現港口設施陳舊已嚴(yan) 重影響了政府收入。

　　如果可以解決(jue) 港口設施陳舊問題，建設國際化標準的港口，可以避免很多不必要的損失。

　　他還透露，專(zhuan) 家小組在調研時發現某些港口官員默許安裝不符合標準的港口基礎設施，下一步將對涉事官員采取嚴(yan) 厲的懲治措施。

　　此次港口基礎設施升級改造，包括達累斯薩拉姆港、姆特瓦拉、坦噶港、基戈馬港、姆萬(wan) 紮港及港口管理局管轄範圍內(nei) 的其他港口。

　　姆巴拉瓦教授要求新任董事會(hui) 製定升級改造計劃，滿足當前經濟發展需求。

　　由於(yu) 坦桑港口管理局沒有製定良好的市場策略，導致一些貿易商選擇南非的德班港和納米比亞(ya) 港，使得坦桑港口貨運量近年來持續下降。

　　達市庫然斯尼（Kurasini）石油碼頭的流量計已有一段時間不能正常使用，新任董事被要求盡快修複流量計，或者換新。

　　港口管理局主席格那斯·魯巴拉圖卡（Ignas Rubalatuka）教授承諾將盡最大努力改善港口基礎設施。