2019年,山航安全飛行25周年之際,喜事連連。這一年,我們(men) 榮獲“飛行安全四星獎”,這一年,我們(men) 連續12年榮獲“中國500最具價(jia) 值品牌”,連續13年持續盈利,這一年,我們(men) 航班正常率達85.28%(到港準點率88.16%),位列行業(ye) 主要航司第一名。
據航班出行服務品牌飛常準APP發布《2019年全球機場&航空公司準點率報告》統計發布,2019年山航躋身亞(ya) 太地區大型航司到港準點率TOP10,成亞(ya) 太地區中國最準點的大型航空公司!
新一代空勤製服驚豔亮相,“厚道山航品質飛翔”的全新品牌形象璀璨綻放,山航也正在邁入“新使命新征程”,當然這背後匯聚著每一個(ge) 山航人的力量,如果用一個(ge) 詞、一種方式來詮釋這種力量,請允許我代表山航“運行人”為(wei) 您遞上“山航速度”的新名片。
強化職能管控,構建航班正常管理體(ti) 係
2019年,山航“運行人”優(you) 化完善了“2-5-5-5”運行質量指標體(ti) 係,圍繞“預警航班管控、航班計劃編排、航班獎懲政策、先進典型選樹”等工作,積極主動作為(wei) ,強化職能管控引領作用。
全年共發布預警410次,紅色預警274班次,橙色預警12157班次,守住了不被通報批評的底線和不被局方限製、取消航班的紅線。
航班計劃編排工作堅持從(cong) 生產(chan) 實際需求出發,強化了飛行部、工程技術公司、營銷委及各分公司基地的聯動協同,保持了航班編排品質的相對穩定,航班計劃編排與(yu) 資源、能力、效率、效益更加匹配。
修訂完善公司《航班正常獎懲規定》,進一步細化了獎懲標準,提高獎優(you) 罰劣的公平性和精準性,激發全員積極性。
深入挖掘典型事例,組織開展了“運行明星”選樹、“山航速度”係列宣傳(chuan) 報道活動,凝聚了全員爭(zheng) 先創優(you) 、攻堅克難的合力。
聚焦三基建設,提升生產(chan) 運行保障能力
2019年,山航“運行人”圍繞“風險防控能力、崗位資質能力、協同決(jue) 策能力、係統應用能力”等工作,紮實推進三基建設,確保三基工作取得實效,有效提升生產(chan) 運行保障能力。
圍繞高頻風險,規範航班燃油計劃管控標準、複雜惡劣天氣放行可靠度措施、空中不正常航班簽派員處置標準動作,進一步提升放行控製精準性;完善FOC係統、氣象信息係統及風控係統告警功能,提升了係統風險防控能力。
聚焦AOC崗位及航站商務能力提升,紮實開展《AOC工作手冊(ce) 》優(you) 化完善工作,積極組織AOC崗位人員手冊(ce) 宣貫及考試,規範AOC工作流程;製定放行簽派員資質管控辦法,建立商務人員培訓管理機製,加強AOC崗位人員、航站商務人員培訓與(yu) 資質管控,夯實各崗位業(ye) 務能力基礎。
全年共有效應對8次常規突發事件,啟動航班大麵積延誤應急處置程序20次,統籌處理安全、效益、正常、服務的關(guan) 係,綜合分析各機場運管委航班調減信息、空管流量預警信息及CDM時間信息,提前謀劃、科學調配、果斷處置,著力減少4小時以上延誤航班,有效防控旅客群體(ti) 性事件發生,實現公司利益最大化。
FOC係統、氣象信息係統、風險防控係統、飛行跟蹤係統、EFB項目、運行品質管理係統建設和優(you) 化工作穩步推進並順利實施應用,為(wei) 公司航班運行風險防控能力持續提升、保障服務IT化、運行高效化、運行大數據統計分析應用水平提高奠定了基礎。
狠抓問題改進,實現管理難點重大突破
2019年,山航“運行人”圍繞“現場保障痛點、快速過站協同、應急職能建設”等工作,聚焦關(guan) 鍵問題,開展專(zhuan) 項整治行動,強化航班作業(ye) 保障督查,緊盯整改,實現管理難點重大突破。
全年共完成727起航班不正常情況調查,形成91起不正常事件調查報告;全年累計督查航班5.1萬(wan) 班,抽查率不低於(yu) 20%,發現問題439起並均已製定針對性措施進行整改。組織召開12次運行質量例會(hui) ,深入分析生產(chan) 運行中暴露的問題,對120條落實問題進行滾動督導、閉環管理。
全年共計啟動快速過站27724班,成功21762班,快速過站成功率為(wei) 78.50%,同比提升25.48個(ge) 百分點,共縮短過站時間78523分鍾,減少航班延誤11292班,提高公司整體(ti) 航班正常率5.5個(ge) 百分點。
全年督導實施應急演練17次、應急培訓24次。進一步深化應急管理體(ti) 係建設,健全應急工作機製,理順應急管理體(ti) 製,優(you) 化公司應急預案體(ti) 係,提升應急演練和培訓實施效能,加強重特大突發事件的應急準備,提升公司應對各類突發事件能力。
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