1月15日，2020年春運進入出行客流高峰期，當日東(dong) 航計劃執行航班2969飛行架次，預計運送41.4萬(wan) 人次旅客踏上回家路途。截至1月14日，春運前五天東(dong) 航已累計執行航班近1.5萬(wan) 架次，與(yu) 去年同期相比增加6.33%；運輸旅客超202萬(wan) 人次，與(yu) 去年同期相比增加11.53%。

　　春運5天以來數據顯示，旅客出行主要集中在國內(nei) 沿海和東(dong) 北地區，以及日本、澳洲等國際地區。上海始發至哈爾濱、長春、太原、沈陽、牡丹江、延吉、包頭、運城航線，以及廣州、三亞(ya) 、海口等地進出港航班客座率皆保持在90%以上，上海浦東(dong) 始發至劄幌、衝(chong) 繩、奧克蘭(lan) 、墨爾本航班客座率均超過80%。新加坡、巴厘島、馬累、紐約、洛杉磯、溫哥華等東(dong) 南亞(ya) 和北美航線在春節前也保持較高熱度，出境旅行已經成為(wei) 節日出行熱門選擇。

　　為(wei) 更好滿足旅客節日旅遊出行需求，東(dong) 航根據市場分析，於(yu) 1月15日開通上海直飛珀斯航班，采用A330-200型寬體(ti) 客機執飛，在1月15日至2月17日期間以每周3班的頻率往返上海浦東(dong) 和珀斯兩(liang) 地，時間上完美覆蓋春節假期，為(wei) 廣大旅客前往南半球過個(ge) “暖年”提供了更多選擇。

　　東(dong) 航堅持以真情服務春運，為(wei) 廣大旅客提供更便捷出行體(ti) 驗保障旅客順利踏上回家路。東(dong) 航在全國各大機場采取增設櫃台、增加值班人員和智能設備投放等措施為(wei) 旅客出行提供更多便利。在上海虹橋、浦東(dong) 的機場候機樓內(nei) ，東(dong) 航的“紅馬甲”誌願者、智能機器人東(dong) 東(dong) 以及100台自助值機服務設備已全麵上線，並通過加設櫃台值班人員、旅客分流引導等措施盡可能縮短值機等待時間，幫助旅客順利乘機。針對春運期間老人、兒(er) 童、殘障人士等特殊旅客出行較為(wei) 集中的特點，東(dong) 航全天候開設愛心櫃台，依托2019年全新上線的航空手語APP服務，方便聽障旅客谘詢交流，為(wei) 特殊旅客提供暖心無障礙出行服務。春運前五日，東(dong) 航在上海地區保障春運進出港航班4300餘(yu) 架，保障進出港旅客超過65萬(wan) 餘(yu) 人次，其中服務老人、殘障人士等特殊旅客就超過2200名。

　　目前，全國大部分地區中小學生陸續進入寒假，由於(yu) 春節假期尚未到來，“郵寄”孩子成為(wei) 很多家長的無奈選擇，東(dong) 航提供的無陪伴兒(er) 童乘機服務受到了廣大家長的歡迎，截至1月14日僅(jin) 上海地區就有超過750名無陪伴兒(er) 童，在東(dong) 航地麵服務人員和空乘人員無縫銜接的保障中平安完成旅途。

　　春節期間是航空出行高峰，東(dong) 航提醒廣大旅客，合理安排好行程，可預先通過東(dong) 航官網、東(dong) 航APP等方式提前便捷辦理值機手續；由於(yu) 航班客座率高，客艙行李架空間有限，建議旅客在辦理值機手續時盡量將拉杆箱等手提物品進行托運，“輕裝”登機。為(wei) 出行更順暢，應確保托運行李中一定不要夾帶易燃易爆、鋰電池等危險品。切記充電寶不能放在行李中托運。