英媒稱，中國遠洋運輸集團（COSCO）8月10日宣布，他們(men) 已經完成了從(cong) 管理希臘比雷埃夫斯港的比雷埃夫斯港口管理局（OLP）手中購買(mai) 多數股份的程序。

　　據英國廣播公司網站8月11日報道，根據由希臘議會(hui) 批準的協議，中遠集團以3.685億(yi) 歐元的價(jia) 格從(cong) 比雷埃夫斯港口管理局手中購得67%的股權。

　　中遠集團10日發表聲明說，中遠集團現在已經成為(wei) 比雷埃夫斯港口管理局的多數股份持有者，已經接管了港口的管理和經營權。

　　比雷埃夫斯港口管理局在當日表示，新任命的11人管理委員會(hui) 有7名中國代表，包括主席和首席執行官。

　　這項協議賦予中遠集團管理經營比雷埃夫斯港直至2052年的權利。

　　左翼的希臘總理齊普拉斯在去年上台前曾一直反對比雷埃夫斯港的私有化。

　　上個(ge) 月，齊普拉斯在希臘議會(hui) 批準與(yu) 中國的交易之際前往中國進行了曆時6天的訪問。

　　報道稱，已經控製比雷埃夫斯港的中遠集團希望能夠把這個(ge) 港口變成歐洲最大的集裝箱港口和世界主要的郵輪出海港口。

　　另據法國國際廣播電台網站8月10日報道，該項目是中國遠洋海運集團成立之後最重要的海外收購項目之一，也是推進全球化戰略布局的重要舉(ju) 措。未來，中國遠洋海運集團將在接下來的五至七年內(nei) 按照新的特許經營權協議，投資2.938億(yi) 歐元進行郵輪碼頭擴建、改善修船碼頭等一係列強製投資。

　　同時，通過加大投資，力爭(zheng) 將比港發展成為(wei) 歐洲最大的集裝箱港口之一，並將其打造成世界上最大的郵輪母港之一，還計劃並計劃投資建設30萬(wan) 噸級船塢，提升配套硬件設施，擴大修船規模，積極開拓修理海工設備等。

　　位於(yu) 歐洲南大門的比雷埃夫斯港還擔負著另一個(ge) 重要的任務：加快中歐陸海快線的建設，拉近中國與(yu) 東(dong) 、南歐的距離，通過物流、倉(cang) 儲(chu) 等建設，響應中國政府提出的“一帶一路”的倡議，將比港打造成地中海東(dong) 岸地區的物流分撥中心，通往中歐、巴爾幹地區的南大門。

　　8月10日，在希臘雅典股票交易所，中國遠洋海運集團董事、總經理萬(wan) 敏（左三）鳴響開市鈴。

　　中國遠洋海運集團（簡稱中遠海運）10日與(yu) 希臘共和國發展基金簽署《比雷埃夫斯港（簡稱比港）港務局多數股權交易完成備忘錄》，這標誌該集團下屬的中遠海運（香港）正式成為(wei) 比港港務局的控股股東(dong) ，開始接管比港港務局的經營。