湖北省發改委日前印發《湖北國際物流核心樞紐綜合交通規劃（2019-2045年）》，明確提出打造國際性綜合交通樞紐、構建一體(ti) 化綜合交通運輸體(ti) 係、建立核心區高效綜合交通網絡，實施快速集疏運、多式聯運、智能交通、平安交通、綠色交通等五大工程。

湖北國際物流核心樞紐項目選址鄂州燕磯，是湖北省和順豐(feng) 集團共同打造的全球第四個(ge) 、亞(ya) 洲第一個(ge) 航空物流樞紐，近期總投資372.6億(yi) 元，包括機場工程、轉運中心工程、航油工程和順豐(feng) 航空基地工程等四部分，主體(ti) 工程2020年底將基本建成，2021年投用。

按規劃，該核心樞紐將打造航空港經濟綜合實驗區參與(yu) 全球供應鏈競爭(zheng) ，至2025年實現貨運245萬(wan) 噸、客運100萬(wan) 人次，2小時航程通達全國GDP總量80%的地域，高速公路30分鍾通達武漢、黃石、黃岡(gang) ，普通公路1小時通達核心樞紐周邊重要經濟節點，初步形成核心樞紐便捷、高效、經濟的綜合交通運輸體(ti) 係；至2045年滿足貨運765.2萬(wan) 噸、客運1500萬(wan) 人次的服務需求，實現貨運航線覆蓋全球五大洲，客運航線覆蓋全國主要城市，高鐵2小時通達中部主要城市，航運服務覆蓋沿江沿海主要港口，形成具有國際影響力的現代綜合交通運輸體(ti) 係。

為(wei) 打造國際性綜合交通樞紐，該規劃提出，核心樞紐及其主要影響腹地通過武九鐵路與(yu) 武漢鐵路集裝箱中心站吳家山站、三江港鐵路物流基地及棋盤洲港區聯通，實現與(yu) 陸上絲(si) 綢之路的有效銜接；依托長江黃金水道，重點打造武漢新港陽邏港區、三江港區和棋盤洲港區，與(yu) 海上絲(si) 綢之路有效銜接，實現江海聯運；開通至各大洲主要物流節點城市的全貨運航線和國際中轉貨運航班，吸引國內(nei) 外航空運輸服務企業(ye) 落戶，積極爭(zheng) 取核心樞紐口岸功能和海關(guan) 特殊監管區功能落地，全麵對接“一帶一路”沿線國家和地區。