1月5日，位於(yu) 廣東(dong) 廣州的黃埔海關(guan) 聯合菜鳥國際率先打通跨境電商出口退貨通道，菜鳥國際的一批出口包裹成功退回入境。這是2020年1月3日跨境電商出口退貨海關(guan) 監管業(ye) 務正式啟動以來，全國首批成功退運進境的跨境電商包裹出口商品。

據悉，以往海外消費者從(cong) 中國網購之後，大部分麵臨(lin) 無法退貨，影響消費體(ti) 驗。一些可以支持海外消費者拒收包裹的業(ye) 務，海外消費者拒收包裹之後，商家則麵臨(lin) 著包裹退回成本高鏈路複雜等窘境，往往要蒙受損失。

開展跨境電商出口退貨海關(guan) 監管業(ye) 務是海關(guan) 送給國內(nei) 跨境電商出口企業(ye) 的一份特殊的“新年禮物”，該項業(ye) 務的開展意味著今後海關(guan) 將對跨境電商包裹出口、海關(guan) 特殊監管區域跨境電商出口、跨境電商出口海外倉(cang) 等模式的跨境電商出口商品開展退貨監管，著力解決(jue) 跨境電商出口商品“退貨難”問題。

近年來，跨境電商作為(wei) 伴隨互聯網技術蓬勃發展的新興(xing) 業(ye) 態，備受關(guan) 注。跨境電商出口企業(ye) 通過跨境電子商務平台向境外銷售國產(chan) 商品的規模逐年擴大，行業(ye) 發展態勢喜人。隨著跨境電商出口業(ye) 務的不斷發展，一些製約因素也逐步浮現，跨境電商出口商品退貨渠道不暢就是其中之一。

根據海關(guan) 前期開展企業(ye) 調研情況顯示，跨境電商出口包裹退貨比例約為(wei) 5%，其中服裝等部分品類商品退貨比例達10%以上。國內(nei) 電商企業(ye) 出口海外倉(cang) 再進行線上銷售的電商商品也存在因滯銷、消費者退貨等原因的退貨需求。跨境電商出口企業(ye) 綜合考慮商品價(jia) 值、退運物流成本、入境稅收成本等因素後，往往選擇境外打折處理等方式處理跨境電商出口滯銷商品，無形中增加了企業(ye) 運營成本，影響了企業(ye) 擴大出口的動力，製約了企業(ye) 的發展。

菜鳥國際關(guan) 務負責人介紹，在海關(guan) 的大力支持下，菜鳥率先與(yu) 海關(guan) 係統打通，實現數字化的出口退貨申報，完成了國內(nei) 首批跨境電商包裹出口商品的退運。接下來，菜鳥也將在速賣通、天貓海外等業(ye) 務上線退貨服務，讓商家可以更放心的全球賣，海外消費者也可以放心購物，便捷退貨。

據了解，對於(yu) 需退運回國的跨境電商包裹出口、海關(guan) 特殊監管區域跨境電商出口、跨境電商出口海外倉(cang) 的商品，經海關(guan) 審核為(wei) 原出口商品1年內(nei) 退回的，可以複運進境，其中跨境電商包裹出口商品可單獨運回也可批量運回。

對於(yu) 跨境電商出口商品不退回國內(nei) 市場僅(jin) 需退回海關(guan) 特殊監管區域的，企業(ye) 按照海關(guan) 特殊監管區域管理規定辦理進境入區手續，可按規定在區內(nei) 對退貨商品以保稅狀態進行倉(cang) 儲(chu) 、維修、分揀打包、加貼標簽及運單等整理並複運出境。申請退貨的企業(ye) 應當已在海關(guan) 開展跨境電商出口業(ye) 務，並建立企業(ye) 退貨商品流程監控體(ti) 係，向海關(guan) 開放生產(chan) 作業(ye) 係統，承擔退貨商品必須為(wei) 原出口商品的主體(ti) 責任。