【安防展覽網 政策法規】在科技與(yu) 經濟高速發展的當下,我國城市交通體(ti) 係已經從(cong) 基礎設施覆蓋邁入追求效率的時代,不再是比馬路有多寬,而是看交通智能化程度有多高。智慧交通已經成為(wei) 城市管理"智慧化"的重要組成部分。
2019年,中共中央、國務院以及國家相關(guan) 部委相繼出台了4項政策,規範和引導智慧交通領域的健康發展。
一、《交通強國建設綱要》
中共中央、國務院發布的《交通強國建設綱要》成為(wei) 指導智慧交通建設的政策助力,《綱要》提出推動交通發展由追求速度規模向更加注重質量效益轉變,由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體(ti) 化融合發展轉變,由依靠傳(chuan) 統要素驅動向更加注重創新驅動轉變,構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體(ti) 係,打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務,建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國,為(wei) 全麵建成社會(hui) 主義(yi) 現代化強國、實現中華民族偉(wei) 大複興(xing) 中國夢提供堅強支撐。提出到2035年,基本建成交通強國;到本世紀中葉,全麵建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。基礎設施布局完善、立體(ti) 互聯的發展目標。
二、《推進綜合交通運輸大數據發展行動綱要(2020-2025年)》
《綱要》明確提出了"把握一條主線,關(guan) 注四個(ge) 重點,實施五大行動,加強四個(ge) 保障"。
1.新的發展共識--"一條主線"
推進綜合交通運輸大數據發展已經成為(wei) 新時代交通運輸信息化發展的核心內(nei) 容。
這條主線是在深入研究和把握大數據發展規律和時代特征的基礎上作出的,以適應新時代交通運輸信息化的發展規律。
它的切入點是以數據資源賦能交通發展,推進原則是"統籌協調、應用驅動、安全可控、多方參與(yu) ",聚焦環節是"基礎支撐、共享開放、創新應用、安全保障、管理改革"。最終目標是推動大數據與(yu) 綜合交通運輸深度融合,有效構建綜合交通大數據中心體(ti) 係,為(wei) 加快建設交通強國提供有力支撐。
2.新的發展特征--"四個(ge) 重點"
"統籌推進、加強采集、充分匯聚、綜合應用"
"統籌推進":要在綜合交通運輸體(ti) 係下推進大數據工作,建立鐵公水民郵等跨領域大數據發展協同機製。
"加強采集":要強化實時性、高質量、自動化、成體(ti) 係數據的采集,夯實大數據基礎。
"充分匯聚":要以"構建綜合交通大數據中心體(ti) 係"為(wei) 目標,加強重點領域數據歸集匯聚。
"綜合應用":要推動跨層級、跨地域、跨係統、跨部門、跨業(ye) 務的綜合性應用,切實解決(jue) 行業(ye) 實際問題。
3.怎麽(me) 推進?--"五大行動"
行動一:夯實大數據發展基礎
目標:綜合交通運輸大數據標準體(ti) 係更加完善,基礎設施、運載工具等成規模、成體(ti) 係的大數據集基本建成。
任務:完善標準體(ti) 係、強化數據采集、加強技術研發應用等3項任務。
重點:實現信息基礎設施與(yu) 交通基礎設施的同步規劃、同步設計、同步建設、同步運維,提升數據采集、傳(chuan) 輸、存儲(chu) 能力,提高技術研發和標準化水平。
行動二:深入推進大數據共享開放
目標:政務大數據有效支撐綜合交通運輸體(ti) 係建設,交通運輸行業(ye) 數字化水平顯著提升。綜合交通運輸信息資源深入共享開放。
任務:完善信息資源目錄體(ti) 係、全麵構建政務大數據、推動行業(ye) 數字化轉型、穩步開放公共信息資源、引導大數據開放創新5項任務。
重點:在構建全麵的數據資源目錄和政務大數據基礎上,進而推動全行業(ye) 數據資源有序共享和開放,促進政企合作和大數據創新。
行動三:全麵推動大數據創新應用
目標:大數據在綜合交通運輸各業(ye) 務領域應用更加廣泛。
任務:構建綜合性大數據分析技術模型、加強在服務國家戰略中的應用、提升安全生產(chan) 監測預警能力、推動應急管理綜合應用、加強信用監管、加快推動"互聯網+監管"、深化政務服務"一網通辦"、促進出行服務創新應用、推動貨運物流數字化發展等9項任務。
重點:充分體(ti) 現大數據應用導向。圍繞科學決(jue) 策、行業(ye) 治理、民生服務等交通運輸行業(ye) 的典型應用領域,明確綜合性、跨領域大數據應用任務,將大數據"不會(hui) 用"、"用不好"轉變為(wei) 大數據"共同用"、"比著用"。
行動四:加強大數據安全保障
目標:大數據安全得到有力保障。
任務:完善數據安全保障措施、保障國家關(guan) 鍵數據安全2項任務。
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