話說，大家可能都會(hui) 覺得坐飛機這件事情並不是一個(ge) 享受的事情，

　　忍受提前三個(ge) 小時到機場、排隊安檢、排隊登機、以及少則一兩(liang) 個(ge) 小時，多則十幾個(ge) 小時在封閉、狹小的空間裏蜷縮著腿，最後渾身浮腫等各種不舒服的感覺，想想就覺得痛苦。

　　但是，在美國，有一個(ge) 名叫Tom Stuker的大叔，他對於(yu) 坐飛機的感受，和我們(men) 完全不同…

　　Tom十分熱衷於(yu) 坐飛機出行。

　　Tom的職業(ye) 是一個(ge) 汽車銷售公司的聯合創始人，因為(wei) 生意的關(guan) 係，他每年都要在美國各地、歐洲、亞(ya) 洲飛來飛去。

　　從(cong) 1983年開始，Tom就成為(wei) 了美聯航的會(hui) 員，截止到今年7月份，Tom在美聯航的飛機上已經飛過了2100萬(wan) 英裏的裏程，創下了一個(ge) 飛行的世界紀錄。

　　2009年，喬(qiao) 治·克魯尼曾經在好萊塢的電影中扮演過一個(ge) 因為(wei) 工作關(guan) 係整天滿世界飛的“空中飛人”。

　　而Tom的生活，比電影中的還要夢幻。

　　迄今為(wei) 止，Tom已經完成了超過10000次的飛行，行程累計加起來可以繞赤道844圈。

　　巔峰時期，他一年有250天的時間都在飛機上，

　　今年Tom已經65歲了，已經處於(yu) 半退休的狀態，但是他實際飛的次數，比退休之前還要多。

　　“我喜歡坐飛機，不是因為(wei) 喜歡去目的地，而是因為(wei) 喜歡坐飛機本身，就像有的人喜歡打高爾夫球，一周要打五天一樣的”Tom說道。

　　今年一月份的時候，Tom完成了2000萬(wan) 英裏的飛行記錄。

　　而短短半年時間，7月的時候，Tom就收到了2100萬(wan) 英裏飛行記錄的紀念蛋糕。

　　Tom表示在以前，他大概需要一年的時間才能攢夠100萬(wan) 英裏的飛行裏程。

　　Tom是美聯航的忠實會(hui) 員，而事實上，美聯航對Tom也是十分重視，甚至在Tom每次出行的時候，都會(hui) 配專(zhuan) 人專(zhuan) 車來接送。

　　當然，作為(wei) 美聯航的vvip，Tom能享受到的待遇可不止這些，

　　每次登機前，Tom不需要和其他乘客一樣排隊等待安檢和登機，而是可以在起飛前抵達機場，走專(zhuan) 用的快速通道登機。當其他乘客還在大包小包地排隊的時候，Tom已經端著香檳坐進了頭等艙的席位。

　　因為(wei) 裏程已經累計到這個(ge) 程度了，Tom每次隻需要花買(mai) 經濟艙的錢，就可以一直升艙，升到頭等艙。

　　在頭等艙裏享受到的服務，是和經濟艙的狹小逼仄完全不同的，這裏不僅(jin) 有美食，而且還可以平躺下來好好睡一覺，這樣在落地之後，就可以精神飽滿地去開會(hui) 了…

　　航空公司也十分珍惜Tom這樣一個(ge) 客戶，每次都照顧得非常周到。

　　“當你的旅程累積到400萬(wan) 英裏的時候，航空公司就會(hui) 邀請你進入他們(men) 一個(ge) 特殊的會(hui) 員俱樂(le) 部，當然我現在已經不需要出示我的會(hui) 員卡了，我走到機場，每個(ge) 工作人員都認識我。”Tom驕傲地說道。

　　在Tom的裏程數達到一定的整數的時候，航空公司的工作人員甚至還會(hui) 專(zhuan) 門為(wei) Tom準備印有紀念字樣的蛋糕來慶祝。

　　Tom是美聯航史上第一個(ge) 達到2000萬(wan) 英裏裏程的客人，也是第一個(ge) 達到2100萬(wan) 英裏的客人。

　　因此，美聯航還專(zhuan) 門以Tom的名字命名了一架波音777飛機，

　　除此之外，在他生日的時候，美聯航還會(hui) 專(zhuan) 門請大廚給他製作生日菜單…

　　Tom的妻子也很喜歡旅行，因此兩(liang) 個(ge) 人經常一起出行，而妻子甚至都不需要買(mai) 票，隻需要刷Tom的裏程積分就夠了…

　　很多人會(hui) 質疑Tom坐這麽(me) 多飛機，會(hui) 不會(hui) 有點太不環保了，

　　對此Tom的反擊是：無論自己是不是登機，飛機都要起飛的，而且按照他的財力，完全可以坐私人飛機，所以怎麽(me) 算坐航空公司都是在省啊！

　　感覺有點羨慕…