近來，民航局發布關(guan) 於(yu) 《公共航空運輸旅客服務管理規定（征求意見稿）》（以下簡稱《規定》）公開征求意見的通知。

　　相關(guan) 文件中稱，針對當前互聯網機票銷售中出現的“搭售”等不規範行為(wei) ，在本規定中明確規範承運人及航空銷售代理人禁止默認搭售行為(wei) 的要求，以保護旅客的知情權和自主選擇權不受侵犯。

　　部分平台搭售的套餐產(chan) 品截圖

　　多平台仍有搭售現象，保險搭售幾乎消失

　　8月5日，紅星新聞記者瀏覽多家OTA平台發現，目前部分航線機票仍有搭售產(chan) 品，套餐中的產(chan) 品主要為(wei) 酒店券、打車券或接送券等，價(jia) 值在40元到50元之間。

　　有的平台部分航線推出了“29元旅行套餐+機票價(jia) 格”的超值低價(jia) 套餐，套餐中包括了50元接機券及40元送機券。還有平台的部分航線推出了38元服務包的搭售產(chan) 品，其中包括1次改期免手續費、40元接送機券以及50元酒店券。另外，還有部分航線搭售價(jia) 值10萬(wan) 積分的旅遊優(you) 惠券，可在相關(guan) 平台購買(mai) 旅遊度假產(chan) 品時使用。

　　不過，在這些平台中，除了搭售“旅行套餐”或“金牌服務包”的機票產(chan) 品外，旅客也可以購買(mai) 同一航班未搭售相關(guan) 產(chan) 品的機票，價(jia) 格也相應降低29元或38元。

　　有曾通過上述平台購買(mai) 機票的消費者告訴紅星新聞記者，以往曾無意中購買(mai) 過機票套餐產(chan) 品，但套餐中提供的產(chan) 品往往有限製。比如酒店券，幾乎隻能在當地五星級酒店或豪華酒店使用，價(jia) 格非常高，相比之下，50元左右的酒店券並不實用。

　　同時，紅星新聞記者發現，此前曾泛濫的保險搭售情況已經好轉。在上述進行搜索調查的多個(ge) 平台中，均無搭售保險的情況存在。航空組合險、航意險以及延誤險均在訂單頁麵出現，旅客可自行選擇訂或不訂。

　　民航局、航空公司聯手發起反擊

　　此前，南方航空、海南航空以及深圳航空等航企曾向多家OTA平台發送通知，要求平台方在6月30日~7月10日前停止將其機票通過“套餐”等形式進行搭售，或展示非相關(guan) 航空公司提供的加價(jia) 產(chan) 品和服務。

　　不過，紅星新聞記者注意到，有平台仍在深圳航空的部分航線中搭售相關(guan) 服務包，但記者暫未發現其在南方航空和海南航空的航線中繼續進行搭售。

　　此次在民航局發布的相關(guan) 文件中，民航局解釋稱：針對當前互聯網機票銷售中出現的“搭售”等不規範行為(wei) ，在本規定中明確規範承運人及航空銷售代理人禁止默認搭售行為(wei) 的要求，以保護旅客的知情權和自主選擇權不受侵犯。

　　據新《規定（征求意見稿）》，承運人或者航空銷售代理人在銷售客票時，搭售其他商品或服務的，應當以顯著方式提請購票人注意，不得將搭售商品或服務作為(wei) 默認同意的選項。