圖：明年澳洲的機票與(yu) 酒店價(jia) 格將以全球平均水平的兩(liang) 倍增長。《時代報》報道截圖

　　全球最大的一家企業(ye) 旅行中介預測，由於(yu) 澳洲航空業(ye) 的雙頭壟斷局麵以及酒店建築陷入瓶頸，明年澳洲的機票與(yu) 酒店價(jia) 格將以全球平均水平的兩(liang) 倍增長。

　　《時代報》7月31日報道，嘉信力旅運（CWT）與(yu) 全球商務旅行協會(hui) （Global Business Travel Association，GBTA）聯合發的年度報告預測，2020年澳洲的機票價(jia) 格將上漲4.7%，於(yu) 此同時酒店價(jia) 格也將上漲4.4%。

　　相較之下，全球平均機票與(yu) 酒店價(jia) 格的增長速度僅(jin) 為(wei) 2.3%。

　　對此，嘉信力旅運亞(ya) 太地區谘詢業(ye) 務主管基德（Jaclynn Kidd）表示，這一預測是基於(yu) 澳元的貶值以及油價(jia) 上漲的風險。更便宜的澳元將鼓勵更多的國內(nei) 與(yu) 國際旅客來到澳洲。

　　“我們(men) 知道，澳洲市場上的競爭(zheng) 並沒有那麽(me) 激烈。”基德稱。

　　由於(yu) 澳航（Qantas）與(yu) 維珍澳洲（Virgin Australia）以及兩(liang) 家航空公司旗下的廉價(jia) 航空公司捷星（Jetstar）與(yu) 虎航（Tigerair）一直保持嚴(yan) 格的運載力上限，令其可以提高票價(jia) 與(yu) 利潤。

　　聯邦基礎建設部數據顯示，在過去的兩(liang) 年中，澳洲國內(nei) 經濟艙的機票價(jia) 格已經上漲了25%，但商務艙價(jia) 格卻下降了約12%。

　　而對於(yu) 酒店業(ye) 來說，受到更多國際航線帶來更多的國際旅客推動，當對床位的需求超過新酒店房價(jia) 建設數量，將推動酒店的價(jia) 目表上漲。

　　“雖然有很多的酒店項目正在建設，但直至2020年底仍有很多未完工，為(wei) 此酒店市場有很大的壓力。”基德稱，“在那之後，我們(men) 認為(wei) 它會(hui) 稍微平穩一點。”