民航資源網2019年7月29日消息：繼6月吉祥航空與(yu) 東(dong) 方航空分別發布公告稱，兩(liang) 者的非公開發行A股股票申請均獲得中國證監會(hui) 的審核通過，標誌著吉祥航空與(yu) 東(dong) 航相互持股獲得實質進展之後，如今，雙方的合作進一步加深，開始向更多領域進行拓展。

　　7月29日，民航資源網從(cong) 吉祥航空了解到，自2019年7月15日起，吉祥航空與(yu) 東(dong) 航在雙方部分國際航線上實施代碼共享業(ye) 務，這也是吉祥航空首次與(yu) 國內(nei) 航司開展國際線代碼共享合作。此次與(yu) 東(dong) 航擴大代碼共享合作，將更有效地發揮雙方各自國際網絡優(you) 勢，在銷售渠道、航班資源等方麵互惠互補。

　　具體(ti) 來說，自7月15日起，吉祥航空與(yu) 東(dong) 航同時在對方實際承運的上海-香港、澳門、新加坡往返航班上加掛各自代碼。此外，東(dong) 航也在吉祥航空實際承運的上海-赫爾辛基洲際航班上加掛MU代碼。

　　吉祥航空屬於(yu) 星空聯盟優(you) 連夥(huo) 伴，而東(dong) 航是天合聯盟的核心成員。然而，作為(wei) 同以上海作為(wei) 主樞紐基地的兩(liang) 家航空公司，吉祥航空與(yu) 東(dong) 航此次在部分國際航線上實施代碼共享合作，成為(wei) 雙方關(guan) 係日益深入的又一最新例證。據悉之前，吉祥航空與(yu) 東(dong) 航已開始官網航班信息的互聯互通，在吉祥官網已可以直接查詢、購買(mai) 東(dong) 航的機票。

　　民航資源網專(zhuan) 家林智傑認為(wei) ：“此前吉祥航空加入星空聯盟，作為(wei) 優(you) 連夥(huo) 伴，加強和國航、深航等星空聯盟公司的合作。但隨著吉祥國際化的加速，包括引進787飛機，包括增開了赫爾辛基、開羅等國際和洲際航線，在上海這個(ge) 天合樞紐，星空聯盟的支持就顯得有些捉襟見肘。這個(ge) 時候加強和東(dong) 航的合作，在股權互持的情況下，進一步加強代碼共享，甚至是聯營，能夠有力地支撐吉祥國際航線的運營，提升國際盈利水平。”

　　今年3月30日，吉祥航空第四架787-9夢想飛機飛抵上海浦東(dong) 機場。根據飛機交付計劃，吉祥航空在2019年期間將接收6架全新飛機，其中就包括3架787-9夢想飛機，另外兩(liang) 架787將分別於(yu) 8月和11月入列。

　　6月28日，吉祥航空使用波音787-9夢想客機開通了上海至芬蘭(lan) 首都赫爾辛基的直飛航班，每日1班。吉祥航空也由此成為(wei) 中國目前唯一一家使用寬體(ti) 機提供洲際直飛長途航線服務的民營航空公司。為(wei) 了配合上述航線的開通，吉祥航空還與(yu) 芬蘭(lan) 航空在雙方的上海-赫爾辛基的航線、吉祥航空及芬蘭(lan) 航空各自運營的兩(liang) 國部分國內(nei) 航線上達成了跨聯盟代碼共享合作。

　　民航資源網專(zhuan) 家綦琦評價(jia) 稱：“吉祥航空戰略持股東(dong) 航，雙方業(ye) 務層麵的合作是必然結果。隨著吉祥航空787加盟並開辟首條國際航線，吉祥正式進軍(jun) 洲際航線。此次和東(dong) 航實施國際航線代碼共享，在加強兩(liang) 個(ge) 航司業(ye) 務深入合作的同時，吉祥航空的洲際航空服務能力將顯著增強！”