7月24日-25日，中歐民航飛行程序管理研討會(hui) 在京召開。會(hui) 議圍繞飛行程序管理規章體(ti) 係建設、程序優(you) 化管理、相關(guan) 方協作等議題進行深入交流與(yu) 研討。

　　飛行程序作為(wei) 終端區空域規劃的重要組成部分，是飛行員從(cong) 事飛行、管製員進行指揮的靜態框架基礎，是保障民航飛行安全、提升空域使用效率的戰略手段，是與(yu) 飛行運行安全直接並密切相關(guan) 的重要航空產(chan) 品。近年來，中國民航高度重視飛行程序管理工作，組織完成了《民用機場飛行程序和運行最低標準管理規定》的修訂工作，首次將飛行程序和運行最低標準的設計、批準、校驗、試飛、公布、使用和維護等工作環節以規章形式予以明確，並提出了對飛行程序設計單位和人員的管理要求。

　　民航局飛標司相關(guan) 負責人出席研討會(hui) ，並對中國民航飛行程序管理工作提出進一步要求，一要繼續完善規章體(ti) 係並嚴(yan) 格落實，進一步加快飛行程序管理規章體(ti) 係建設，使飛行程序管理工作逐漸向標準化、規範化和專(zhuan) 業(ye) 化方向發展，同時抓好飛行程序管理的規章、規範和標準的落實；二要加大人員培養(yang) 和挖掘力度，進一步加深局方監察員、設計人員和運行人員等對規章、規範和標準的理解，引導設計人員將主要精力放在研究技術上和優(you) 化程序上，優(you) 化隊伍發展空間；三要加強服務意識和國際視野，進一步加強設計單位的設計質量管理，堅持用戶導向和問題導向，建立強化飛行程序使用反饋機製和定期評估機製，及時聽取各方意見並做好服務工作，在安全的基礎上更為(wei) 注重飛行程序的可飛性，創造更實用、更便捷和更高效的飛行程序設計作品。

　　民航局相關(guan) 司局、空管局，各地區管理局、監管局，機場公司、院校、科研機構、校飛中心、程序設計單位，以及歐洲航空安全局、法國民航局、法國空管局、空客公司等相關(guan) 單位專(zhuan) 家和代表參加此次研討會(hui) 。